| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 德国Huntorf电站CAES系统模拟与分析 | 第16-24页 |
| 2.1 Huntorf电站CAES系统简介 | 第16-17页 |
| 2.2 典型CAES系统性能评价指标 | 第17-19页 |
| 2.3 Aspen plus模拟软件简介 | 第19-20页 |
| 2.4 Huntorf电站CAES系统模拟结果及分析 | 第20-23页 |
| 2.4.1 Huntorf电站CAES系统Apen Plus模拟流程 | 第20-22页 |
| 2.4.2 Huntorf电站CAES系统Apen Plus模拟结果及分析 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于德国Huntorf电站的CAES改进系统 | 第24-30页 |
| 3.1 引入回热装置的CAES系统 | 第24-26页 |
| 3.2 引入吸收式制冷装置的CAES系统 | 第26-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 压缩空气蓄能-联合循环新系统 | 第30-35页 |
| 4.1 燃气-蒸汽联合循环简介 | 第30页 |
| 4.2 压缩空气蓄能-联合循环新系统 | 第30-33页 |
| 4.2.1 新系统的提出 | 第30-31页 |
| 4.2.2 “CAES-CC”系统结构及运行参数 | 第31-33页 |
| 4.3 “CAES-CC”系统改进方案 | 第33-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 压缩空气蓄能-联合循环系统性能分析 | 第35-42页 |
| 5.1 “CAES-CC”系统流程模拟 | 第35-36页 |
| 5.2 热力性能分析 | 第36-37页 |
| 5.3 系统敏感性分析 | 第37-40页 |
| 5.3.1 一号燃烧室出口温度T_1变化对总效率的影响 | 第38-39页 |
| 5.3.2 二号燃烧室出口温度T_2变化对总效率的影响 | 第39-40页 |
| 5.4 系统(?)分析 | 第40-41页 |
| 5.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第6章 结论与展望 | 第42-45页 |
| 6.1 结论 | 第42-43页 |
| 6.2 不足及展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第48-49页 |
| 硕士学位论文科研项目背景 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
