| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 引言 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 国内外研究现状述评 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第19-22页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 2 铁路集装箱快递货物运输概述 | 第22-31页 |
| 2.1 国内外铁路集装箱运输发展现状分析 | 第22-26页 |
| 2.1.1 国外铁路集装箱运输发展现状分析 | 第22-24页 |
| 2.1.2 我国铁路集装箱运输发展现状及存在问题 | 第24-26页 |
| 2.2 铁路快运市场概述 | 第26-28页 |
| 2.2.1 快递行业与快递货物概述 | 第26页 |
| 2.2.2 铁路快运产品现状分析 | 第26-27页 |
| 2.2.3 铁路快递货物运输发展概述 | 第27-28页 |
| 2.3 铁路集装箱快递货物运输优势与可行性分析 | 第28-30页 |
| 2.3.1 铁路集装箱快递货物运输优势分析 | 第28-29页 |
| 2.3.2 铁路集装箱快递货物运输可行性分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 铁路集装箱班列快递货物运输组织相关问题分析 | 第31-48页 |
| 3.1 铁路集装箱快捷运输组织与网络布局概述 | 第31-35页 |
| 3.1.1 “客运化”运输组织模式 | 第31-32页 |
| 3.1.2 集装箱“旅客化”管理 | 第32-33页 |
| 3.1.3 快递集装箱班列组织形式 | 第33-34页 |
| 3.1.4 集装箱运输网络布局 | 第34-35页 |
| 3.2 快递货物集装箱装载方式分析 | 第35-40页 |
| 3.2.1 快递货物运输“拼箱”模式 | 第35-36页 |
| 3.2.2 新型集装箱箱型分析与设计 | 第36-38页 |
| 3.2.3 装载方式分析 | 第38-39页 |
| 3.2.4 相关运输装卸设备 | 第39-40页 |
| 3.3 集装箱班列相关设备配置分析 | 第40-44页 |
| 3.3.1 装卸设备配置 | 第40-41页 |
| 3.3.2 机车牵引方案 | 第41-43页 |
| 3.3.3 集装箱运输车辆选型探讨 | 第43-44页 |
| 3.4 集装箱运输信息系统 | 第44-46页 |
| 3.5 铁路集装箱与快递物流企业合作运输相关问题分析 | 第46-47页 |
| 3.5.1 集散中心设置与选址 | 第46页 |
| 3.5.2 集装箱快递货物运输经营网络 | 第46-47页 |
| 3.5.3 集装箱集散方式 | 第47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 快递集装箱班列开行方案的编制优化 | 第48-64页 |
| 4.1 开行方案编制概述 | 第48-50页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第48页 |
| 4.1.2 编制原则 | 第48-49页 |
| 4.1.3 编制流程 | 第49-50页 |
| 4.2 开行方案影响因素 | 第50-54页 |
| 4.2.1 运输需求与箱流量预测 | 第50页 |
| 4.2.2 班列编组辆数 | 第50-51页 |
| 4.2.3 节点停站时间 | 第51-52页 |
| 4.2.4 旅行时间消耗 | 第52-53页 |
| 4.2.5 铁路企业收益 | 第53-54页 |
| 4.3 开行方案优化模型构建 | 第54-58页 |
| 4.3.1 条件假设 | 第54-55页 |
| 4.3.2 相关参数 | 第55-56页 |
| 4.3.3 模型构建 | 第56-58页 |
| 4.4 模型求解与算法 | 第58-63页 |
| 4.4.1 列车开行起讫点、开行区段、开行数量确定 | 第58-59页 |
| 4.4.2 列车停站方案算法求解 | 第59-63页 |
| 4.5 本章小节 | 第63-64页 |
| 5 快递集装箱班列开行实例分析 | 第64-79页 |
| 5.1 实例选取与数据准备 | 第64-65页 |
| 5.2 开行方案确定 | 第65-71页 |
| 5.2.1 相关参数与列车开行数量 | 第65-66页 |
| 5.2.2 列车停站方案算法求解 | 第66-68页 |
| 5.2.3 开行方案评价 | 第68-69页 |
| 5.2.4 列车成对条件下的开行方案 | 第69-71页 |
| 5.3 快递物流企业集装箱快运班列开行方案设计 | 第71-78页 |
| 5.3.1 快递集装箱班列具体开行时间与方案设计 | 第72-77页 |
| 5.3.2 快递集装箱班列车底循环运用方案 | 第77-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第79-80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |