| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 复杂产品项目研制的相关研究 | 第11页 |
| 1.2.2 项目风险管理的相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 研究评述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法及创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 论文的创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 航空复杂产品的相关概念 | 第16-18页 |
| 2.1.1 复杂产品系统的定义 | 第16页 |
| 2.1.2 航空复杂产品的特点 | 第16-17页 |
| 2.1.3 航空复杂产品项目研制风险的概念 | 第17-18页 |
| 2.2 风险管理理论及分析方法 | 第18-19页 |
| 2.2.1 项目风险管理理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 因子分析法 | 第19页 |
| 2.2.3 层次分析法 | 第19页 |
| 2.2.4 粗糙集理论定权 | 第19页 |
| 2.2.5 模糊综合评价法 | 第19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 航空复杂产品项目研制风险的识别 | 第20-47页 |
| 3.1 航空复杂产品项目研制风险的问卷设计 | 第20-23页 |
| 3.1.1 问卷设计的内容 | 第20页 |
| 3.1.2 问卷设计的过程 | 第20-23页 |
| 3.2 航空复杂产品项目研制风险问卷的数据收集 | 第23-25页 |
| 3.2.1 样本选择 | 第23页 |
| 3.2.2 问卷的发放与回收 | 第23-24页 |
| 3.2.3 样本描述性统计分析 | 第24-25页 |
| 3.3 航空复杂产品项目研制风险问卷的数据分析 | 第25-46页 |
| 3.3.1 问卷的信效度检验 | 第25-27页 |
| 3.3.2 因子分析 | 第27-40页 |
| 3.3.3 回归分析 | 第40-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 航空复杂产品项目研制风险的评价 | 第47-64页 |
| 4.1 航空复杂产品项目研制风险评价指标体系的构建 | 第47-49页 |
| 4.1.1 评价指标体系构建的原则 | 第47页 |
| 4.1.2 评价指标的选择 | 第47-49页 |
| 4.2 评价方法与评价步骤 | 第49-52页 |
| 4.2.1 评价方法选择 | 第49页 |
| 4.2.2 层次分析法及其步骤 | 第49-50页 |
| 4.2.3 粗糙集理论及其步骤 | 第50-51页 |
| 4.2.4 模糊综合评价法及其步骤 | 第51-52页 |
| 4.3 综合评价 | 第52-62页 |
| 4.3.1 层次分析法确定权重 | 第52-55页 |
| 4.3.2 粗糙集理论确定权重 | 第55-60页 |
| 4.3.3 模糊综合评价 | 第60-62页 |
| 4.4 评价结果分析 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 航空复杂产品项目研制风险的防范对策分析 | 第64-70页 |
| 5.1 航空复杂产品项目研制风险防范体系结构 | 第64页 |
| 5.2 航空复杂产品项目研制风险的防范对策 | 第64-69页 |
| 5.2.1 技术难度风险防范对策 | 第64-66页 |
| 5.2.2 费用管理风险防范对策 | 第66-67页 |
| 5.2.3 组织管理风险防范对策 | 第67页 |
| 5.2.4 设备设施保障风险防范对策 | 第67-68页 |
| 5.2.5 外部风险防范对策 | 第68-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 论文发表和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录Ⅰ | 第78-81页 |