| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 水泥搅拌桩法简介 | 第10页 |
| 1.2.1.1 水泥搅拌桩法的研究现状 | 第10页 |
| 1.2.1.2 水泥搅拌桩法的原理 | 第10页 |
| 1.2.2 真空堆载联合预压法简介 | 第10-12页 |
| 1.2.2.1 真空堆载联合预压法的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2.2 真空堆载联合预压法的原理 | 第11-12页 |
| 1.2.3 离心模型技术的应用 | 第12页 |
| 1.3 工程概况 | 第12-14页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 离心机发展及原理 | 第15-27页 |
| 2.1 国内外离心机发展现状 | 第15-16页 |
| 2.1.1 国外离心机发展现状 | 第15页 |
| 2.1.2 国内离心机发展现状 | 第15-16页 |
| 2.2 中国水利水电科学研究院离心机 | 第16-17页 |
| 2.3 离心模型试验的基本原理 | 第17-20页 |
| 2.3.1 离心试验基本原理 | 第17-18页 |
| 2.3.2 离心试验相似原理 | 第18-20页 |
| 2.4 离心试验中物理量比例尺 | 第20-21页 |
| 2.5 离心试验的误差 | 第21-26页 |
| 2.5.1 离心力场的误差 | 第21-22页 |
| 2.5.2 模型高度的影响 | 第22-23页 |
| 2.5.3 离心机加载和卸载引起的误差 | 第23-24页 |
| 2.5.4 边界效应的误差 | 第24页 |
| 2.5.5 颗粒与几何尺寸的影响 | 第24-25页 |
| 2.5.6 科氏加速度的影响 | 第25页 |
| 2.5.7 数据采集时产生的误差 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 水泥搅拌桩的离心试验以及结果分析 | 第27-37页 |
| 3.1 离心模型设计 | 第27-29页 |
| 3.2 离心模型的制作 | 第29-31页 |
| 3.2.1 土层制作 | 第29-30页 |
| 3.2.2 桩的制作 | 第30-31页 |
| 3.2.3 仪器测试 | 第31页 |
| 3.3 离心固结 | 第31-32页 |
| 3.4 沉降结果及分析 | 第32-34页 |
| 3.4.1 加固区中心位置的表面沉降 | 第32-33页 |
| 3.4.2 沿横断面的表面沉降 | 第33-34页 |
| 3.5 土压力曲线 | 第34-36页 |
| 3.5.1 沿纵断面的土压力变化 | 第34-35页 |
| 3.5.2 沿横断面的土压力变化 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 真空堆载联合预压的离心试验以及结果分析 | 第37-51页 |
| 4.1 离心模型设计 | 第37-39页 |
| 4.2 离心模型的制作 | 第39-41页 |
| 4.2.1 土层制作 | 第39页 |
| 4.2.2 排水板的制作 | 第39-40页 |
| 4.2.3 仪器测试 | 第40-41页 |
| 4.3 离心固结 | 第41-42页 |
| 4.4 沉降结果及分析 | 第42-46页 |
| 4.4.1 加固区中心位置表面的沉降 | 第42-44页 |
| 4.4.1.1 工期加固区中心位置的表面沉降 | 第42-43页 |
| 4.4.1.2 工后加固区中心位置的表面沉降 | 第43-44页 |
| 4.4.2 路堤断面的表面沉降 | 第44-46页 |
| 4.4.2.1 工期路堤断面的表面沉降 | 第44-45页 |
| 4.4.2.2 工后路堤断面的表面沉降 | 第45-46页 |
| 4.5 土压力结果及分析 | 第46-49页 |
| 4.5.1 加固区中心位置的土压力变化 | 第46-48页 |
| 4.5.1.1 工期加固区中心位置的土压力变化 | 第46-47页 |
| 4.5.1.2 工后加固区中心位置的土压力变化 | 第47-48页 |
| 4.5.2 路堤断面的土压力变化 | 第48-49页 |
| 4.5.2.1 工期路堤断面的土压力变化 | 第48-49页 |
| 4.5.2.2 工后路堤断面的土压力变化 | 第49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 试验结果对比 | 第51-67页 |
| 5.1 沉降对比 | 第51-58页 |
| 5.1.1 工期与工后的总沉降比较 | 第51-52页 |
| 5.1.2 加固区中心位置的沉降比较 | 第52-53页 |
| 5.1.3 路堤断面沉降比较 | 第53-55页 |
| 5.1.4 路堤断面的分时段沉降对比 | 第55-58页 |
| 5.2 底部的土压力对比 | 第58-64页 |
| 5.2.1 工期与工后总土压力变化的比较 | 第59-60页 |
| 5.2.2 加固区中心位置和路堤断面的土压力曲线对比 | 第60-62页 |
| 5.2.3 路堤断面的分时段的土压力对比 | 第62-64页 |
| 5.3 路堤沉降对比 | 第64-65页 |
| 5.4 含水率变化对比 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 实际工程的 ABAQUS 分析 | 第67-79页 |
| 6.1 建立工程模型 | 第67-69页 |
| 6.1.1 土体的基本假定 | 第67页 |
| 6.1.2 计算区域的确定 | 第67-68页 |
| 6.1.3 计算步的确定 | 第68页 |
| 6.1.4 参数确定 | 第68-69页 |
| 6.1.4.1 土参数的确定 | 第68页 |
| 6.1.4.2 排水板参数确定 | 第68-69页 |
| 6.1.5 边界条件的设定和网格设定 | 第69页 |
| 6.2 计算结果的分析 | 第69-78页 |
| 6.2.1 沉降结果和分析 | 第69-72页 |
| 6.2.2 剖面的沉降分析 | 第72-74页 |
| 6.2.3 水平位移分析 | 第74-76页 |
| 6.2.4 孔压分析 | 第76-77页 |
| 6.2.5 有限元计算的误差分析 | 第77-78页 |
| 6.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 刘春原教授历届学生硕士学位论文一览表 | 第89-90页 |