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波浪作用下跨海桥梁动力响应及减隔振措施研究

摘要第5-6页
abstract第6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 课题研究背景和意义第10页
    1.2 桥梁波浪力国内外研究现状分析第10-16页
        1.2.1 波浪理论研究介绍第10-12页
        1.2.2 波浪力计算方法研究现状第12-13页
        1.2.3 波浪力计算及桥梁动力响应研究现状分析第13-16页
    1.3 研究内容第16-17页
    1.4 研究方法第17-18页
第2章 桥梁波浪力计算的国内外规范对比第18-41页
    2.1 桥梁小尺度桩柱波浪力计算原理比较第18-26页
        2.1.1 各国规范采用的波浪理论第18页
        2.1.2 各国规范小尺寸桩柱波浪力计算公式第18-21页
        2.1.3 小尺寸桩柱波浪力计算公式适用范围第21-22页
        2.1.4 各国规范计算最大波浪力和最大波浪力矩第22-23页
        2.1.5 各国规范波浪力计算公式中各参数取值第23-26页
    2.2 大尺度墩柱波浪力计算第26-30页
        2.2.1 圆形柱体上波浪力求解方法第26-27页
        2.2.2 矩形柱体上波浪力求解方法第27-28页
        2.2.3 计算公式使用范围第28页
        2.2.4 .计算参数第28-30页
    2.3 各国规范关于直立墙(大尺度承台)上波浪力计算原理对比第30-39页
        2.3.1 直立墙结构上的立波作用力第30-34页
        2.3.2 直立墙结构上的近破波作用力第34-37页
        2.3.3 直立墙结构上的远破波作用力第37-39页
    2.4 小结第39-41页
第3章 跨海大桥下部结构波浪力计算第41-58页
    3.1 工程背景第41-43页
    3.2 水平波浪力计算第43-55页
        3.2.1 水深d为28.5m情况第43-46页
        3.2.2 水深d为30m情况第46-51页
        3.2.3 水深d为31.5m情况第51-55页
    3.3 三种不同水深情形桥梁波浪力计算结果对比第55-57页
    3.4 小结第57-58页
第4章 波浪作用下跨海桥梁动力响应及减隔震措施研究第58-78页
    4.1 工程背景第58-59页
    4.2 建立计算模型第59-60页
    4.3 选取地震波第60-61页
    4.4 模态分析第61-62页
    4.5 采用普通橡胶支座情形第62-68页
        4.5.1 普通橡胶支座介绍第62-64页
        4.5.2 采用普通橡胶支座时桥梁动力响应计算结果第64-68页
    4.6 采用铅芯橡胶支座情形第68-73页
        4.6.1 铅芯橡胶支座介绍第68-70页
        4.6.2 采用铅芯橡胶支座情形桥梁动力响应计算结果第70-73页
    4.7 采用两种不同支座工况时桥梁动力响应计算结果分析第73-77页
    4.8 小结第77-78页
第5章 总结和展望第78-80页
    5.1 结论第78页
    5.2 展望第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-86页
发表论文和参与科研情况说明第86-87页
附录1第87-89页
附录2第89-95页

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