快递企业借壳上市动因与绩效研究--以顺丰控股借壳鼎泰新材为例
中文摘要 | 第10-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第13-18页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.2 研究意义 | 第14-15页 |
1.3 研究内容与框架 | 第15-16页 |
1.4 研究方法与创新 | 第16-18页 |
1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
1.4.2 创新与不足 | 第17-18页 |
第2章 文献综述 | 第18-23页 |
2.1 借壳上市动因研究 | 第18-19页 |
2.2 借壳上市绩效研究 | 第19-21页 |
2.3 借壳上市壳资源估值研究 | 第21页 |
2.4 文献述评 | 第21-23页 |
第3章 概念界定与理论基础 | 第23-30页 |
3.1 概念界定 | 第23-24页 |
3.1.1 并购的概念 | 第23页 |
3.1.2 反向并购的概念 | 第23页 |
3.1.3 借壳上市的概念 | 第23-24页 |
3.2 借壳上市理论依据 | 第24-26页 |
3.2.1 “理性人”假设 | 第24页 |
3.2.2 委托代理理论 | 第24页 |
3.2.3 市场势力理论 | 第24-25页 |
3.2.4 规模经济效应理论 | 第25页 |
3.2.5 协同效应理论 | 第25页 |
3.2.6 信息不对称理论 | 第25-26页 |
3.2.7 信号传递理论 | 第26页 |
3.3 借壳上市绩效评价方法 | 第26-30页 |
3.3.1 事件研究法 | 第26页 |
3.3.2 财务指标分析法 | 第26-28页 |
3.3.3 EVA分析法 | 第28-30页 |
第4章 我国快递企业借壳上市现状和动因分析 | 第30-37页 |
4.1 快递企业借壳上市现状 | 第30-34页 |
4.1.1 快递企业发展现状 | 第30-33页 |
4.1.2 快递企业上市现状 | 第33-34页 |
4.2 快递企业借壳上市动因分析 | 第34-37页 |
4.2.1 改变行业竞争现状 | 第34-35页 |
4.2.2 发挥规模经济效应和协同效应 | 第35页 |
4.2.3 借壳上市门槛较低 | 第35-36页 |
4.2.4 政府鼓励发展 | 第36-37页 |
第5章 顺丰控股借壳上市案例分析 | 第37-57页 |
5.1 顺丰控股借壳上市案例介绍 | 第38-41页 |
5.1.1 借壳方顺丰控股介绍 | 第38页 |
5.1.2 卖壳方鼎泰新材介绍 | 第38-39页 |
5.1.3 借壳上市基本历程 | 第39-41页 |
5.2 顺丰控股借壳上市动因分析 | 第41-46页 |
5.2.1 行业竞争激烈驱使同行争先上市 | 第42-43页 |
5.2.2 融资发展壮大以发挥规模经济效应 | 第43-45页 |
5.2.3 借壳上市门槛较低、历时较短 | 第45页 |
5.2.4 提高公司行业地位和公司知名度 | 第45-46页 |
5.3 顺丰控股借壳上市绩效分析 | 第46-56页 |
5.3.1 事件研究法下的短期绩效分析 | 第46-49页 |
5.3.2 财务指标法下的长期绩效分析 | 第49-55页 |
5.3.3 基于EVA的长期绩效分析 | 第55-56页 |
5.4 案例小结 | 第56-57页 |
第6章 结论与启示 | 第57-60页 |
6.1 研究结论 | 第57页 |
6.2 顺丰控股借壳上市启示 | 第57-60页 |
6.2.1 勇于抓住借壳上市时机 | 第57-58页 |
6.2.2 合理选择优质壳资源 | 第58-59页 |
6.2.3 善于借助资本市场扩大公司知名度 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
附录 | 第63-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第65页 |