| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 石油供应影响社会经济的健康持续发展 | 第10页 |
| 1.1.2 石油供应短缺,提高石油进口安全的需要 | 第10-12页 |
| 1.1.3 伊朗在我国石油安全中具有重要作用 | 第12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.3 研究存在问题及解决思路 | 第18-19页 |
| 1.4 研究方法及主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.1 主要研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第20页 |
| 1.5 本文研究思路 | 第20-22页 |
| 2 PSR框架下的石油安全评价及指标体系构建 | 第22-30页 |
| 2.1 石油安全概述 | 第22-24页 |
| 2.1.1 石油安全概念 | 第22页 |
| 2.1.2 石油安全的内涵 | 第22-23页 |
| 2.1.3 石油安全的影响因素 | 第23-24页 |
| 2.2 保障石油安全的意义 | 第24-25页 |
| 2.3 我国石油安全形势 | 第25-26页 |
| 2.3.1 国内石油产量增长潜力有限 | 第25-26页 |
| 2.3.2 对外依存度不断升高 | 第26页 |
| 2.3.3 石油安全不容乐观 | 第26页 |
| 2.4 PSR框架与石油安全评价 | 第26-30页 |
| 2.4.1 “压力—状态—响应模型”(PSR框架)的基本理念 | 第26-27页 |
| 2.4.2 评估指标体系的建立 | 第27页 |
| 2.4.3 指标权重确定方法 | 第27-28页 |
| 2.4.4 安全度评价方法 | 第28-30页 |
| 3 我国主要石油进口来源地安全度评价 | 第30-38页 |
| 3.1 我国进口石油安全度水平 | 第30-31页 |
| 3.2 我国进口石油安全度特征分析 | 第31-34页 |
| 3.2.1 各指标对安全度的影响 | 第31-32页 |
| 3.2.2 我国石油进口安全度总体水平较低 | 第32页 |
| 3.2.3 我国石油进口来源国安全度水平空间分布差异性显著 | 第32-33页 |
| 3.2.4 我国石油进口来源地多为发展中国家 | 第33-34页 |
| 3.2.5 石油进口量与运输路线过度集中,风险较大 | 第34页 |
| 3.3 石油安全体系中的伊朗评价 | 第34-38页 |
| 3.3.1 伊朗是世界石油生产和出口大国 | 第34-36页 |
| 3.3.2 伊朗在我国石油进口来源地中的地位 | 第36-37页 |
| 3.3.3 伊朗在当前我国石油安全体系中的特征 | 第37-38页 |
| 4 分时期我国石油进口来源安全中的伊朗评价 | 第38-44页 |
| 4.1 我国从伊朗进口石油安全度水平 | 第38-39页 |
| 4.2 我国从伊朗进口石油安全度特征分析 | 第39-41页 |
| 4.2.1 安全度水平整体呈现曲折上升态势 | 第39-40页 |
| 4.2.2 2004年以来安全度相对较高 | 第40页 |
| 4.2.3 安全度受经济因素影响大 | 第40页 |
| 4.2.4 安全度受运输因素影响小 | 第40-41页 |
| 4.3 安全度水平变化原因分析 | 第41-42页 |
| 4.4 安全度变化对中国的影响及启示 | 第42-44页 |
| 5 未来趋势及提高从伊朗进口石油安全度对策 | 第44-50页 |
| 5.1 未来趋势判断 | 第44-45页 |
| 5.2 提高从伊朗进口石油安全度对策建议 | 第45-50页 |
| 5.2.1 运输方式管道化 | 第45-46页 |
| 5.2.2 积极发展与伊朗经贸关系 | 第46页 |
| 5.2.3 提高海上运输通道保障力 | 第46-48页 |
| 5.2.4 发展和维护好相关多边关系 | 第48-49页 |
| 5.2.5 协助伊朗做好石油勘探开发 | 第49-50页 |
| 6 研究的结论与不足 | 第50-52页 |
| 6.1 研究的结论 | 第50-51页 |
| 6.2 研究的不足 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 发表论文及参加课题情况 | 第58页 |
