不同波浪环境下航行体出水过程模拟及载荷特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第9-13页 |
| 1.2.1 波浪理论及模拟研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 航行体出水过程研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 数学模型和计算方法 | 第15-33页 |
| 2.1 波浪流动的数学模型 | 第15-18页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第15-16页 |
| 2.1.2 边界条件和初始条件 | 第16-17页 |
| 2.1.3 波浪理论 | 第17-18页 |
| 2.2 造波方法 | 第18-20页 |
| 2.2.1 摇板法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 源项法 | 第19页 |
| 2.2.3 边界条件法 | 第19-20页 |
| 2.3 航行体运动学 | 第20-24页 |
| 2.3.1 常用坐标系 | 第20-22页 |
| 2.3.2 坐标系变换 | 第22-24页 |
| 2.4 强度失效理论 | 第24-25页 |
| 2.4.1 最大切应力理论 | 第24-25页 |
| 2.4.2 形变应变能理论 | 第25页 |
| 2.5 数值计算方法 | 第25-32页 |
| 2.5.1 VOF 自由表面跟踪法 | 第26页 |
| 2.5.2 湍流模型 | 第26-27页 |
| 2.5.3 压力-速度耦合算法 | 第27-28页 |
| 2.5.4 UDF | 第28页 |
| 2.5.5 动网格技术 | 第28-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 航行体出水过程模拟及水动力特性分析 | 第33-66页 |
| 3.1 航行体运动模型及计算方案设计 | 第33-35页 |
| 3.1.1 数值波浪水槽中航行体运动模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.1.2 计算方案设计 | 第34-35页 |
| 3.2 仿真结果水动力特性分析 | 第35-65页 |
| 3.2.1 海况等级的影响 | 第35-50页 |
| 3.2.2 波浪相位的影响 | 第50-65页 |
| 3.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 航行体出水过程载荷特性分析 | 第66-75页 |
| 4.1 有限元分析方案 | 第66-67页 |
| 4.1.1 航行体内部结构及材料 | 第66-67页 |
| 4.1.2 载荷及约束条件 | 第67页 |
| 4.2 分析结果 | 第67-74页 |
| 4.2.1 最大主应力 | 第67-69页 |
| 4.2.2 最大切应力 | 第69-71页 |
| 4.2.3 最大主应变 | 第71-72页 |
| 4.2.4 最大切应变 | 第72-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
