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WL维修中心维修管理及流程优化

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 研究的背景和意义第9-11页
        1.1.1 论文选题背景第9-10页
        1.1.2 论文选题意义第10-11页
    1.2 相关研究第11-16页
        1.2.1 维修管理第11-12页
        1.2.2 流程优化相关理论第12页
        1.2.3 关键路径法(Critical Path Method,CPM)第12-13页
        1.2.4 约束理论(Theory of Constraints,TOC)第13-15页
        1.2.5 精益生产第15-16页
    1.3 论文逻辑与结构第16-17页
    1.4 研究方法与创新点第17页
    1.5 本章小结第17-18页
第二章 WL维修中心基本情况第18-23页
    2.1 地铁运营专业介绍第18-19页
    2.2 WL维修中心组织构架第19页
    2.3 WL维修中心核心业务情况第19-22页
        2.3.1 物资管理第19-21页
        2.3.2 人力资源管理第21-22页
        2.3.3 维修管理第22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 WL维修中心维修工作现状第23-33页
    3.1 国内维修中心维修模式简介第23-25页
    3.2 WL维修中心日常性维修现状第25页
    3.3 WL维修中心车辆大公里修程简介第25-27页
    3.4 大公里修程班组简介第27-31页
    3.5 大公里修程现有流程第31-32页
    3.6 本章小结第32-33页
第四章 维修管理改善措施及优化建议第33-51页
    4.1 修程维修流程优化第33-45页
    4.2 现场作业优化第45-48页
    4.3 物资管理优化第48-49页
    4.4 人力资源管理优化第49-50页
    4.5 本章小结第50-51页
第五章 结论与展望第51-52页
    5.1 结论第51页
    5.2 研究展望第51-52页
参考文献第52-55页
致谢第55页

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