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脉管制冷机回热器阻力特性实验研究与仿真分析

致谢第4-5页
摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
主要符号表第9-13页
第一章 绪论第13-34页
    1.1 课题背景及研究意义第13-14页
    1.2 相关技术研究进展和理论第14-21页
        1.2.1 脉管制冷机研究进展及基本结构第14-17页
        1.2.2 回热器交变流动理论简介第17-21页
    1.3 回热器流动阻力系数的研究进展第21-25页
        1.3.1 常温稳态流动阻力特性研究第22页
        1.3.2 常温交变流动阻力特性研究第22-24页
        1.3.3 低温交变流动阻力特性研究第24-25页
    1.4 脉管制冷机回热器数值模拟中应用简介第25-32页
        1.4.1 数值的基本思路第25页
        1.4.2 数值模拟软件介绍第25-27页
        1.4.3 脉管制冷机回热器模拟研究进展第27-32页
    1.5 研究目的与主要工作第32-33页
    1.6 本章小结第33-34页
第二章 回热器交变流动阻力特性理论分析第34-52页
    2.1 回热器填料与几何参数第34-39页
        2.1.1 回热器填料材质特性分析第34-35页
        2.1.2 不锈钢丝网几何参数第35-39页
    2.2 回热器相位理论分析第39-45页
        2.2.1 脉管制冷机相位理论第39-42页
        2.2.2 回热器相位特性分析第42-45页
    2.3 回热器阻力系数理论第45-50页
        2.3.1 多孔介质阻力系数理论分析第45-48页
        2.3.2 阻力系数的影响参数第48页
        2.3.3 基于三维模型的压降分析第48-50页
    2.4 本章小结第50-52页
第三章 回热器低温运行阻力系数实验系统和测试方法第52-69页
    3.1 回热器压力特性实验装置第52-57页
        3.1.1 脉管制冷机整机系统第52-53页
        3.1.2 回热器热端压力测量第53-54页
        3.1.3 回热器冷端压力测量第54页
        3.1.4 压力测试系统第54-57页
        3.1.5 其他测试系统第57页
    3.2 回热器速度波间接测量实验装置第57-63页
        3.2.1 回热器入口质量流间接测量实验装置第57-61页
        3.2.2 回热器出口质量流间接测量实验装置第61-62页
        3.2.3 回热器平均速度波计算第62-63页
    3.3 回热器阻力系数计算第63-65页
    3.4 误差分析第65-68页
        3.4.1 压力波测量误差分析第65页
        3.4.2 速度波测量误差分析第65-66页
        3.4.3 阻力系数误差分析第66-68页
    3.5 本章小结第68-69页
第四章 阻力特性实验研究第69-86页
    4.1 回热器压力与速度实验分析第69-78页
        4.1.1 压力特性研究第69-75页
        4.1.2 质量流与速度波研究第75-78页
    4.2 压降与速度拟合曲线第78-80页
    4.3 粘性阻力系数和惯性阻力系数第80-84页
        4.3.1 流体工质物性参数的影响第80-82页
        4.3.2 阻力系数拟合经验公式第82-84页
        4.3.3 粘性阻力系数和惯性阻力系数第84页
    4.4 运行参数对阻力特性的影响第84-85页
    4.5 本章小结第85-86页
第五章 阻力系数在脉管制冷机数值模拟中的应用第86-97页
    5.1 回热器二维模型建立第86-89页
        5.1.1 边界条件设置第86-87页
        5.1.2 阻力系数在模型中的运用第87-89页
    5.2 整机数值模型第89-94页
        5.2.1 模型网格第89-91页
        5.2.2 阻力系数在整机模型中的选取与优化第91-94页
    5.3 导流丝网模拟第94-95页
    5.4 本章小结第95-97页
第六章 基于数值仿真的脉管制冷机整机设计第97-105页
    6.1 主结构参数简介第97-98页
    6.2 整机设计与样机研制第98-103页
        6.2.1 回热器结构设计第98-101页
        6.2.2 主要结构的数值仿真设计第101-103页
        6.2.3 样机研制及性能实验研究第103页
    6.3 本章小结第103-105页
第七章 结论与展望第105-108页
    7.1 全文工作总结第105-106页
    7.2 主要创新点第106-107页
    7.3 下一步工作展望第107-108页
参考文献第108-116页
作者简介及在学期间发表的学术论文与研究成果第116页

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