| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 汽车碰撞安全概述 | 第8-9页 |
| 1.2 相容性问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.3 轿车-载货汽车追尾碰撞相容性的研究必要性 | 第10-11页 |
| 1.4 本课题的研究意义和内容 | 第11-13页 |
| 第二章 研究的理论基础和方案设计 | 第13-18页 |
| 2.1 碰撞安全的研究方法介绍 | 第13-16页 |
| 2.2 本文的研究方案和流程图 | 第16-18页 |
| 第三章 实车碰撞与仿真实验的对比分析 | 第18-32页 |
| 3.1 仿真模型的建立 | 第18-20页 |
| 3.2 实车试验 | 第20-27页 |
| 3.3 实车实验与仿真实验的对比分析 | 第27-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 碰撞相容性分析 | 第32-61页 |
| 4.1 质量比M变化时碰撞相容性分析 | 第32-44页 |
| 4.2 后下部防撞装置几何尺寸H变化的碰撞相容性分析 | 第44-50页 |
| 4.3 以厚度C的变化来改变后下部防撞装置刚度的碰撞相容性分析 | 第50-59页 |
| 4.4 纵梁厚度变化的碰撞相容性分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结和展望 | 第61-63页 |
| 5.1 总结 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第68页 |