| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第6-9页 |
| 1.1. 研究的背景和意义 | 第6页 |
| 1.2. 国内外研究现状、水平和发展趋势 | 第6-8页 |
| 1.2.1. 舰船航行性能数值仿真专用软件前处理系统 | 第6-7页 |
| 1.2.2. 船舶设计软件系统的前处理功能 | 第7页 |
| 1.2.3. 通用CFD软件的前处理系统 | 第7-8页 |
| 1.3. 本文研究内容 | 第8页 |
| 1.4. 本文的组织 | 第8-9页 |
| 第二章 数据格式和OpenGL技术概述 | 第9-20页 |
| 2.1. 舰船航行性能数值的数据格式 | 第9-15页 |
| 2.1.1. 型值文件的数据格式 | 第10-12页 |
| 2.1.2. IGES数据格式 | 第12-15页 |
| 2.2. OpenGL技术介绍 | 第15-19页 |
| 2.2.1. OpenGL | 第15-17页 |
| 2.2.2. OpenGL的库函数 | 第17-18页 |
| 2.2.3. OpenGL框架与Windows框架的联系 | 第18-19页 |
| 2.3. 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 前处理系统的设计与实现 | 第20-38页 |
| 3.1. 系统的整体框架 | 第20-22页 |
| 3.2. 开发框架的构建 | 第22-25页 |
| 3.2.1. 开发框架的需求 | 第22页 |
| 3.2.2. 开发框架的实现 | 第22-25页 |
| 3.2.3. 系统的性能与应用效果 | 第25页 |
| 3.3. DAT文件处理模块 | 第25-31页 |
| 3.3.1. 任务需求 | 第25-26页 |
| 3.3.2. 解决方案 | 第26-28页 |
| 3.3.3. 船体建模的实现 | 第28-30页 |
| 3.3.4. 效果展示 | 第30-31页 |
| 3.4. 型值表文件处理模块 | 第31-33页 |
| 3.4.1. 任务需求 | 第31页 |
| 3.4.2. 解决方案 | 第31-32页 |
| 3.4.3. 船体建模的实现 | 第32页 |
| 3.4.4. 效果展示 | 第32-33页 |
| 3.5. IGES文件处理模块 | 第33-37页 |
| 3.5.1. 任务需求 | 第33页 |
| 3.5.2. 解决方案 | 第33-34页 |
| 3.5.3. 船体建模的实现 | 第34-36页 |
| 3.5.4. 效果展示 | 第36-37页 |
| 3.6. 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 船体网格划分算法的研究 | 第38-46页 |
| 4.1. 基于型值文件的网格算法 | 第38-41页 |
| 4.2. 基于IGES文件的网格算法 | 第41-45页 |
| 4.2.1. Delaunay算法的起源 | 第41页 |
| 4.2.2. 基本Delaunay的算例演示 | 第41-42页 |
| 4.2.3. 任意形状三维物体的Delaunay网格生成算法 | 第42-45页 |
| 4.3. 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 结束语 | 第46-50页 |
| 5.1. 总结 | 第46-47页 |
| 5.2. 展望 | 第47-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
