城市公共交通价格联动策略研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-34页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第15-29页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第22-28页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第28-29页 |
| 1.3 研究对象和研究内容 | 第29-34页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第29-30页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第30-31页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第31-34页 |
| 第2章 城市公交主体行为与价格传导机制研究 | 第34-54页 |
| 2.1 交通行为理论与应用 | 第34-37页 |
| 2.1.1 效用理论 | 第34-36页 |
| 2.1.2 博弈理论 | 第36-37页 |
| 2.2 出行者决策行为分析 | 第37-40页 |
| 2.2.1 公交出行者效用分析 | 第37-38页 |
| 2.2.2 公交方式选择模型 | 第38-40页 |
| 2.3 运营者决策行为分析 | 第40-46页 |
| 2.3.1 公交市场管制条件 | 第41-44页 |
| 2.3.2 公交运营者行为策略 | 第44页 |
| 2.3.3 公交价格策略收益 | 第44-46页 |
| 2.4 公交主体间结构关系分析 | 第46-48页 |
| 2.5 公交价格传导机制分析 | 第48-53页 |
| 2.5.1 公交价格传导机制内涵 | 第48-50页 |
| 2.5.2 公交价格传导机理 | 第50-53页 |
| 2.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 城市公交价格联动体系优化研究 | 第54-75页 |
| 3.1 双层规划理论 | 第54-59页 |
| 3.1.1 双层规划数学模型 | 第54-56页 |
| 3.1.2 双层规划模型求解 | 第56-58页 |
| 3.1.3 双层规划在公交策略中的应用 | 第58-59页 |
| 3.2 公交价格联动体系优化模型及算法 | 第59-68页 |
| 3.2.1 优化模型框架 | 第59-61页 |
| 3.2.2 优化模型构建 | 第61-65页 |
| 3.2.3 算法设计 | 第65-68页 |
| 3.3 实例分析 | 第68-74页 |
| 3.3.1 公交网络选择 | 第68-70页 |
| 3.3.2 模型求解与结果分析 | 第70-74页 |
| 3.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第4章 城市公交价格联动策略演化博弈研究 | 第75-92页 |
| 4.1 演化博弈理论 | 第75-79页 |
| 4.1.1 演化稳定策略 | 第75-76页 |
| 4.1.2 复制者动态 | 第76-79页 |
| 4.2 公交运营策略及策略收益 | 第79-80页 |
| 4.2.1 公交价格策略 | 第79-80页 |
| 4.2.2 公交价格策略收益 | 第80页 |
| 4.3 公交价格联动策略演化博弈模型 | 第80-85页 |
| 4.3.1 公交价格联动演化博弈模型构建 | 第81-82页 |
| 4.3.2 公交价格演化稳定策略 | 第82-84页 |
| 4.3.3 模型参数分析 | 第84-85页 |
| 4.4 实例分析 | 第85-91页 |
| 4.4.1 模型参数标定 | 第85-89页 |
| 4.4.2 模型求解与结果分析 | 第89-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 第5章 城市公交价格联动策略仿真与评价 | 第92-116页 |
| 5.1 系统动力学理论 | 第92-100页 |
| 5.1.1 公交价格策略系统动力学建模方法 | 第93-95页 |
| 5.1.2 公交价格策略系统动力学仿真实验 | 第95-100页 |
| 5.2 公交价格联动策略的系统动力学分析 | 第100-103页 |
| 5.2.1 公交价格联动策略目标及边界 | 第101页 |
| 5.2.2 公交价格联动策略仿真系统结构 | 第101-103页 |
| 5.3 公交价格联动策略系统流图和动力学模型 | 第103-107页 |
| 5.3.1 公交价格联动策略系统变量 | 第104-105页 |
| 5.3.2 公交价格联动策略系统流图 | 第105页 |
| 5.3.3 公交价格联动策略系统动力学模型 | 第105-107页 |
| 5.4 公交价格联动策略仿真实验 | 第107-111页 |
| 5.4.1 模型参数及检验 | 第107-108页 |
| 5.4.2 仿真情景设计 | 第108-109页 |
| 5.4.3 仿真结果及分析 | 第109-111页 |
| 5.5 公交价格联动策略仿真评价 | 第111-115页 |
| 5.5.1 评价指标选取与定义 | 第111-113页 |
| 5.5.2 评价结果分析 | 第113-115页 |
| 5.6 本章小结 | 第115-116页 |
| 结论 | 第116-118页 |
| 参考文献 | 第118-126页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第126-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |
| 个人简历 | 第130页 |
