| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-10页 |
| 1.3 研究的内容和思路 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第10-12页 |
| 第二章 理论回顾与文献综述 | 第12-21页 |
| 2.1 理论回顾 | 第12-16页 |
| 2.1.1 战略管理 | 第12页 |
| 2.1.2 全面预算管理 | 第12-13页 |
| 2.1.3 平衡积分卡 | 第13-14页 |
| 2.1.4 战略地图 | 第14-16页 |
| 2.2 文献综述 | 第16-19页 |
| 2.2.1 国外全面预算管理理论研究 | 第16-17页 |
| 2.2.2 国内全面预算管理理论实践 | 第17-18页 |
| 2.2.3 基于战略管理理论的全面预算管理理论研究 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 中国国航预算管理现状 | 第21-33页 |
| 3.1 A航空业预算管理简介 | 第21-26页 |
| 3.1.1 中国国航基本情况 | 第21-22页 |
| 3.1.2 中国国航的运营特点 | 第22页 |
| 3.1.3 中国国航的财务特点 | 第22-24页 |
| 3.1.4 中国国航的企业战略 | 第24-26页 |
| 3.2 中国国航预算编制流程 | 第26-28页 |
| 3.3 中国国航预算编制内容 | 第28-29页 |
| 3.4 中国国航预算编制组织结构 | 第29-30页 |
| 3.5 中国国航预算管理的控制 | 第30-31页 |
| 3.6 中国国航预算管理的考核 | 第31-33页 |
| 第四章 中国国航预算管理存在的问题 | 第33-37页 |
| 4.1 预算管理缺乏战略性 | 第33-34页 |
| 4.2 预算管理编制缺乏科学性 | 第34页 |
| 4.3 预算管理重编不重管 | 第34-37页 |
| 第五章 中国国航预算管理改进策略 | 第37-65页 |
| 5.1 利用战略地图将全面预算管理与公司战略进行衔接 | 第37-49页 |
| 5.1.1 进行战略环境扫描,确定公司战略 | 第38-39页 |
| 5.1.2 依据公司战略绘制战略地图 | 第39-40页 |
| 5.1.3 中国国航战略地图的具体阐述 | 第40-49页 |
| 5.2 完善预算管理编制内容,采用多种编制方法 | 第49-54页 |
| 5.2.1 依据战略地图,完善编制内容 | 第49-53页 |
| 5.2.2 航空公司应根据业务性质采用多种预算编制方法 | 第53-54页 |
| 5.3 密切结合绩效考核,持续优化预算管控 | 第54-65页 |
| 5.3.1 利用平衡积分卡,优化预算考核指标 | 第54-61页 |
| 5.3.2 与绩效合同相联系,明确预算考核办法 | 第61-63页 |
| 5.3.3 注重预算差异分析 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
