| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题的提出与研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 存在的主要问题 | 第15页 |
| 1.3 主要研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 第二章 现场概况及锚杆支护基本理论 | 第17-25页 |
| 2.1 现场概况 | 第17-18页 |
| 2.1.1 井田地质构造 | 第17页 |
| 2.1.2 采区巷道现状 | 第17-18页 |
| 2.2 锚杆支护基本理论 | 第18-23页 |
| 2.2.1 悬吊理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 组合梁理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 组合拱(压缩拱)理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 围岩强度强化理论 | 第22页 |
| 2.4.5 最大水平应力理论 | 第22-23页 |
| 2.2.6 锚索支护理论 | 第23页 |
| 2.3 205回风顺槽锚杆支护理论分析 | 第23-25页 |
| 第三章 煤岩岩石力学性质实验 | 第25-33页 |
| 3.1 煤和岩样的采集 | 第25-26页 |
| 3.2 煤与顶底板岩石力学参数测定 | 第26-31页 |
| 3.2.1 岩样单轴抗压强度的测定 | 第27-28页 |
| 3.2.2 岩样抗拉强度的测定 | 第28-29页 |
| 3.2.3 岩样抗剪强度的测定 | 第29-30页 |
| 3.2.4 煤岩样测试结果 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 围岩稳定性分类的锚固方式与锚固参数研究 | 第33-37页 |
| 4.1 概述 | 第33页 |
| 4.2 以巷道围岩稳定性分类为基础的工程类比设计方法 | 第33-35页 |
| 4.3 围岩的稳定性类别 | 第35-36页 |
| 4.3.1 分类指标 | 第35-36页 |
| 4.3.2 分类结果 | 第36页 |
| 4.4 依据巷道围岩类型建议的锚固方式与锚固参数 | 第36-37页 |
| 第五章 巷道支护参数数值模拟研究 | 第37-59页 |
| 5.1 数值计算设计方法 | 第37-40页 |
| 5.1.1 地质力学的条件 | 第37-38页 |
| 5.1.2 数值计算方法 | 第38-40页 |
| 5.2 回风顺槽支护技术研究 | 第40-59页 |
| 5.2.1 支护方式与支护参数的设计 | 第40-42页 |
| 5.2.2 205工作面回风顺槽数值模拟模型及模拟方案 | 第42-46页 |
| 5.2.3 205回风顺槽的模拟分析 | 第46-57页 |
| 5.2.4 205回风顺槽数值模拟计算结论 | 第57-59页 |
| 第六章 支护方案的确定和工程实践应用 | 第59-73页 |
| 6.1 回风顺槽锚杆支护方案的设计 | 第59-62页 |
| 6.2 锚固参数确定 | 第62-67页 |
| 6.2.1 锚杆的锚固形式的选择 | 第62页 |
| 6.2.2 锚杆锚固长度与锚固力的确定 | 第62-63页 |
| 6.2.3 锚索的锚固长度和锚固力的确定 | 第63-64页 |
| 6.2.4 锚杆以及锚索的预紧力的确定 | 第64-67页 |
| 6.3 支护效果监测 | 第67-73页 |
| 6.3.1 锚固质量的日常检查 | 第67-68页 |
| 6.3.2 围岩动态的专项监测 | 第68-71页 |
| 6.3.3 监测信息的反馈与处理 | 第71-73页 |
| 第七章 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81页 |