公交客车远程监控系统的研究与应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 技术背景 | 第14-18页 |
| 1.3.1 GPS 定位技术 | 第14-16页 |
| 1.3.2 CAN 总线技术 | 第16-18页 |
| 1.4 课题来源与研究内容 | 第18页 |
| 1.5 本课题的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 系统的总体方案设计 | 第20-29页 |
| 2.1 系统的总体结构和功能 | 第20-22页 |
| 2.2 车载终端的结构和功能 | 第22-23页 |
| 2.3 3G 无线通信模块 | 第23-24页 |
| 2.4 监控中心的结构和功能 | 第24-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第29-40页 |
| 3.1 主控芯片的选择 | 第29-32页 |
| 3.2 GPS 模块和 3G 模块 | 第32-34页 |
| 3.2.1 GPS 接收模块 | 第32-33页 |
| 3.2.2 3G 无线通信模块 | 第33-34页 |
| 3.3 系统硬件接口设计 | 第34-39页 |
| 3.3.1 CAN 接口设计 | 第35-36页 |
| 3.3.2 HDMI 接口设计 | 第36-37页 |
| 3.3.3 GPS 模块接口设计 | 第37-38页 |
| 3.3.4 USB OTG 接口设计 | 第38页 |
| 3.3.5 SD 卡接口设计 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第40-62页 |
| 4.1 嵌入式开发平台的构建 | 第40-48页 |
| 4.1.1 嵌入式系统概述 | 第40-42页 |
| 4.1.2 嵌入式操作系统的选择 | 第42-43页 |
| 4.1.3 操作系统的定制 | 第43-48页 |
| 4.2 串口通信的设计与实现 | 第48-50页 |
| 4.3 网络通信的设计与实现 | 第50-52页 |
| 4.3.1 WinSocket 编程 | 第50-51页 |
| 4.3.2 通信程序设计 | 第51-52页 |
| 4.4 多媒体广告播放的设计与实现 | 第52-56页 |
| 4.4.1 DirectShow 技术框架 | 第52-53页 |
| 4.4.2 COM 组件编程 | 第53-55页 |
| 4.4.3 视频播放程序设计 | 第55-56页 |
| 4.5 软件界面设计 | 第56-60页 |
| 4.5.1 Duilib 界面库概述 | 第56-57页 |
| 4.5.2 界面程序设计 | 第57-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 系统测试与验证 | 第62-68页 |
| 5.1 测试环境和方法 | 第62页 |
| 5.2 功能测试 | 第62-66页 |
| 5.2.1 远程更新文件 | 第62-63页 |
| 5.2.2 满意度调查器 | 第63-64页 |
| 5.2.3 多媒体广告播放 | 第64-65页 |
| 5.2.4 软件界面 | 第65-66页 |
| 5.3 装车集成测试 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74页 |
