税收政策对中国汽车产业自主创新的影响
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·选题的意义及背景 | 第7-9页 |
| ·文献综述 | 第9-14页 |
| ·国外研究状况 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文的研究方法和基本框架 | 第14-16页 |
| 第二章 我国汽车工业自主创新现状及存在的问题 | 第16-28页 |
| ·中国汽车产业自主创新的历程分析 | 第16-18页 |
| ·中国汽车工业自主创新的现状 | 第18-22页 |
| ·研发投入的现状 | 第18-21页 |
| ·自主创新成果 | 第21-22页 |
| ·我国汽工业自主创新存在的问题 | 第22-28页 |
| ·企业R&D 不足 | 第23-24页 |
| ·专业人才短缺 | 第24页 |
| ·专利成果较少，缺乏核心技术的突破 | 第24-25页 |
| ·自主品牌竞争力低，市场占有率不足 | 第25-28页 |
| 第三章 税收政策对汽车行业自主创新的影响分析 | 第28-38页 |
| ·相关概念界定 | 第28-29页 |
| ·企业自主创新的主要特性 | 第29-33页 |
| ·正外部效应分析 | 第30-31页 |
| ·不确定性分析 | 第31-32页 |
| ·信息不对称性分析 | 第32页 |
| ·创新活动的连续性分析 | 第32-33页 |
| ·税收对自主创新影响的理论分析 | 第33-38页 |
| ·自主创新的影响因素之一——人才 | 第33-36页 |
| ·自主创新的影响因素之二——研发资金 | 第36-38页 |
| 第四章 增值税对汽车产业自主创新的影响分析 | 第38-44页 |
| ·增值税与汽车产业自主创新资金投入之间的实证分析 | 第39-41页 |
| ·不同类型增值税对企业收益的影响 | 第41-44页 |
| 第五章 所得税政策对汽车产业自主创新的影响分析 | 第44-55页 |
| ·税收优惠对企业技术创新影响的比较静态分析 | 第44-45页 |
| ·税收优惠政策激励作用的实证分析 | 第45-47页 |
| ·税收优惠政策对技术创新影响的理论分析 | 第47-48页 |
| ·我国汽车制造业税收优惠政策的主要形式 | 第48-51页 |
| ·我国税收优惠政策现状分析 | 第51-55页 |
| 第六章 总结与建议 | 第55-61页 |
| ·完善我国自主创新税收政策应遵循的原则 | 第55-56页 |
| ·改革与完善我国技术创新税收激励政策的建议 | 第56-59页 |
| ·利用税收政策引导企业加大研发投入 | 第56-57页 |
| ·加强税收政策对汽车研发人员激励效应 | 第57页 |
| ·完善研究开发费用税前扣除政策 | 第57-58页 |
| ·完善现有的税收优惠政策 | 第58-59页 |
| ·有效地利用税收杠杆效应以鼓励创新技术的推广 | 第59页 |
| ·总结 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
