| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 精细化管理在航运企业中提出的背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 从BDI指数看航运市场现状 | 第8-9页 |
| 1.1.2 新造船舶及二手船舶市场现状 | 第9-10页 |
| 1.2 精细化管理在航运企业应用的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 精细化管理研究的主要内容与方法 | 第11-14页 |
| 第2章 精细化管理相关理论与来源 | 第14-18页 |
| 2.1 精细化管理理论 | 第14-15页 |
| 2.2 精细化管理的理论来源 | 第15-18页 |
| 第3章 航运企业成本控制的精细化管理 | 第18-28页 |
| 3.1 成本控制的精细化管理模式 | 第18页 |
| 3.2 航运企业成本的精细化管理模式 | 第18-19页 |
| 3.3 精细化航运成本控制的具体内容 | 第19-28页 |
| 3.3.1 航线设计 | 第20-21页 |
| 3.3.2 采购供应成本管理 | 第21-23页 |
| 3.3.3 营运生产成本管理 | 第23-28页 |
| 第4章 航运企业风险控制管理精细化 | 第28-38页 |
| 4.1 航运企业的业务特点与风险分析 | 第28-29页 |
| 4.2 航运企业面临的市场风险 | 第29-30页 |
| 4.3 航运企业风险控制管理与控制策略 | 第30-33页 |
| 4.4 中国远洋海运集团全面风险管理与内控一体化 | 第33-38页 |
| 4.4.1 运用六西格玛理念和工具提升企业管理 | 第33-34页 |
| 4.4.2 运用SWOT分析法进行系统分析 | 第34-36页 |
| 4.4.3 全面风险管理与内控一体化 | 第36-38页 |
| 第5章 航运企业人力资源管理精细化 | 第38-44页 |
| 5.1 航运企业人力资源精细化管理的重要性和必要性 | 第38页 |
| 5.2 航运企业人力资源管理存在的问题 | 第38-41页 |
| 5.3 航运企业人力资源管理解决的对策 | 第41-44页 |
| 第6章 航运企业信息化建设管理精细化 | 第44-56页 |
| 6.1 航运信息化发展趋势 | 第44-45页 |
| 6.2 航运企业信息化管理存在的问题 | 第45-47页 |
| 6.3 我国航运企业实施精细化的信息化建设策略 | 第47-50页 |
| 6.3.1 我国航运企业信息化建设的一般策略 | 第47-48页 |
| 6.3.2 我国航运企业信息化建设的战略思考 | 第48-50页 |
| 6.4 船舶信息化与优化管理 | 第50-56页 |
| 6.4.1 船舶信息化管理 | 第50-51页 |
| 6.4.2 信息管理系统模块 | 第51-52页 |
| 6.4.3 优化航次效益分析 | 第52-56页 |
| 第7章 总结和建议 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |