| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的来源与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 三维参数化设计在行星齿轮减速器中的应用 | 第10-11页 |
| 1.2.2 有限元分析在行星齿轮减速器中应用 | 第11-12页 |
| 1.2.3 优化设计在行星齿轮减速器中应用 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 NGW行星减速器参数化程序设计 | 第15-29页 |
| 2.1 NGW行星减速器设计内容 | 第16页 |
| 2.2 NGW行星减速器计算方法和步骤 | 第16-19页 |
| 2.3 NGW行星减速器初始设计参数输入 | 第19-21页 |
| 2.4 NGW行星减速器的材料、热处理及加工方式选择 | 第21页 |
| 2.5 NGW行星齿轮传动的配齿计算 | 第21-23页 |
| 2.6 NGW行星齿轮传动的几何尺寸和啮合参数计算 | 第23-25页 |
| 2.7 NGW行星齿轮传动的重合度验算和强度校核 | 第25-27页 |
| 2.8 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 NGW行星减速器零部件参数化建模 | 第29-49页 |
| 3.1 NGW行星减速器零部件参数化建模方法 | 第30页 |
| 3.2 NGW行星减速器齿轮类零件参数化建模 | 第30-33页 |
| 3.3 NGW行星减速器其它主要零件参数化建模 | 第33-37页 |
| 3.4 NGW行星减速器部件装配建模 | 第37-47页 |
| 3.4.1 NGW行星减速器部件装配设计方法 | 第37页 |
| 3.4.2 NGW行星减速器部件的虚拟装配 | 第37-42页 |
| 3.4.3 NGW行星减速器轮系的自动装配 | 第42-45页 |
| 3.4.4 NGW行星减速器部件干涉检查与运动仿真 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 NGW行星减速器关键结构分析与优化 | 第49-63页 |
| 4.1 齿轮的有限元分析 | 第49-51页 |
| 4.2 箱体的静力分析 | 第51-53页 |
| 4.2.1 箱体结构的几何建模 | 第51-52页 |
| 4.2.2 箱体结构的网格划分及定义约束条件 | 第52页 |
| 4.2.3 箱体结构的加载与求解 | 第52-53页 |
| 4.2.4 箱体结构求解结果分析 | 第53页 |
| 4.3 箱体结构有限元模态求解 | 第53-56页 |
| 4.4 基于ANSYS Workbench行星减速器箱体尺寸优化 | 第56-61页 |
| 4.4.1 箱体优化变量的确定 | 第57页 |
| 4.4.2 箱体参数化模型的建立 | 第57-58页 |
| 4.4.3 箱体优化过程和结果分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71页 |
