| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的创新之处 | 第12-14页 |
| 第二章 国内外文献综述 | 第14-24页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 城市物流绩效评价研究现状 | 第14-19页 |
| 2.2.1 评价思想与视角 | 第14-15页 |
| 2.2.2 评价方法 | 第15-17页 |
| 2.2.3 评价指标 | 第17-19页 |
| 2.3 软集合理论研究现状 | 第19-21页 |
| 2.3.1 软集合的基础与拓展 | 第19-20页 |
| 2.3.2 软集合的参数约减 | 第20-21页 |
| 2.3.3 软集合的应用 | 第21页 |
| 2.4 文献综合评述 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 城市物流绩效评价指标体系的构建研究 | 第24-37页 |
| 3.1 总体思路 | 第24-25页 |
| 3.2.构建原则 | 第25-26页 |
| 3.3 城市物流绩效评价指标体系的构建 | 第26-34页 |
| 3.3.1 经济基础 | 第27-28页 |
| 3.3.2 流通能力 | 第28-29页 |
| 3.3.3 基础设施建设 | 第29-30页 |
| 3.3.4 产业环境 | 第30-32页 |
| 3.3.5 物流环保 | 第32-34页 |
| 3.4 城市物流绩效评价指标体系的总体结构 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 评价方法的选择分析 | 第37-46页 |
| 4.1 评价方法的介绍 | 第37-40页 |
| 4.2 评价方法的比较研究 | 第40-42页 |
| 4.3 评价方法的选择 | 第42-43页 |
| 4.4 双射软集合相关理论在城市物流绩效评价中的应用 | 第43-45页 |
| 4.4.1 软集合的相关理论 | 第43页 |
| 4.4.2 双射软集合的相关理论 | 第43-45页 |
| 4.4.3 评价步骤 | 第45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 城市物流绩效评价的案例分析 | 第46-59页 |
| 5.1 案例分析的主要思路 | 第46-47页 |
| 5.2 样本城市的选择 | 第47-48页 |
| 5.3 基于双射软集合的城市物流绩效评价模型 | 第48-57页 |
| 5.3.1 基础数据的获取 | 第48-49页 |
| 5.3.2 标准化处理 | 第49-51页 |
| 5.3.3 聚类分析 | 第51-53页 |
| 5.3.4 软集合语言化处理 | 第53-54页 |
| 5.3.5 模型计算过程 | 第54-56页 |
| 5.3.6 评价结果分析 | 第56-57页 |
| 5.4 对城市物流未来发展的建议 | 第57-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67页 |