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锚土界面性能测试方法与锚杆非线性受力变形特性分析

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第13-33页
    1.1 概述第13-16页
        1.1.1 锚固工程的发展历史第13-14页
        1.1.2 锚固工程的应用领域第14-16页
    1.2 研究目的、背景和意义第16-18页
    1.3 界面剪切模型研究现状第18-27页
        1.3.1 结构面和接触面的界面剪切模型第18页
        1.3.2 钢筋-混凝土界面剪切模型第18-20页
        1.3.3 纤维-混凝土界面剪切模型第20-21页
        1.3.4 桩土界面剪切模型第21-23页
        1.3.5 锚土界面剪切模型第23-27页
    1.4 锚杆受力变形特性研究现状第27-31页
        1.4.1 试验分析研究现状第27-29页
        1.4.2 理论分析研究现状第29-31页
    1.5 本文研究思路与内容第31-33页
第2章 锚土界面τ-s全过程本构关系的测试与确定第33-55页
    2.1 概述第33页
    2.2 仪器的研发思路与加工制作第33-37页
        2.2.1 样坯制作装置及方法第34-35页
        2.2.2 试样制作装置及方法第35-36页
        2.2.3 试样剪切试验系统及方法第36-37页
    2.3 不同条件对锚-土界面剪切强度的影响第37-46页
        2.3.1 实验过程第37-42页
        2.3.2 试验结果第42-46页
    2.4 锚土界面τ-S全过程本构关系的确定第46-53页
        2.4.1 简单有理分式模型第47-49页
        2.4.2 分段函数模型第49-51页
        2.4.3 考虑残余强度有理分式模型第51-53页
    2.5 本章小结第53-55页
第3章 土体性质对锚土界面剪切强度的影响研究第55-72页
    3.1 概述第55页
    3.2 水不同作用形式下坡积土应力-应变关系与KRIGING预测模型第55-62页
        3.2.1 试验目的与安排第55-57页
        3.2.2 试验结果第57-60页
        3.2.3 基于kriging模型试验曲线预测第60-62页
    3.3 不同含水量对锚杆界面峰值剪切强度的影响第62-64页
        3.3.1 试验方法第62-63页
        3.3.2 试验结果及回归分析第63-64页
    3.4 不同含水量和干密度耦合作用对锚杆界面峰值剪切强度的影响第64-71页
        3.4.1 实验原理第64-66页
        3.4.2 试验结果分析第66-71页
    3.5 本章小结第71-72页
第4章 锚杆室内大比例模型试验第72-90页
    4.1 概述第72-73页
    4.2 相似理论及试验材料第73-75页
        4.2.1 相似理论第73页
        4.2.2 相似定理第73-74页
        4.2.3 相似理论在本试验中的应用第74-75页
    4.3 试验方案与试验过程第75-82页
        4.3.1 试验设备简介第75-76页
        4.3.2 试验方案及准备工作第76-79页
        4.3.3 试验过程第79-82页
    4.4 试验结果分析第82-88页
        4.4.1 锚杆的荷载-位移曲线对比分析第82-84页
        4.4.2 锚杆的内力分析第84-88页
    4.5 本章小结第88-90页
第5章 基于非线性界面模型的锚杆受力变形特性分析第90-114页
    5.1 概述第90-92页
        5.1.1 剪切位移法第90-91页
        5.1.2 荷载传递法第91页
        5.1.3 弹性理论法第91-92页
    5.2 简单非线性界面模型的锚杆受力变形特性分析第92-98页
        5.2.1 荷载传递方程的解答第92-95页
        5.2.2 锚杆受力变形的实例验证第95-98页
    5.3 考虑残余强度非线性界面模型的锚杆受力变形特性分析第98-102页
        5.3.1 荷载传递方程的解答第98-101页
        5.3.2 锚杆受力变形的实例验证第101-102页
    5.4 参数分析第102-113页
        5.4.1 剪切界面模型峰值点位置改变对锚杆受力变形特性的影响第102-106页
        5.4.2 锚固体模量改变对锚杆受力变形特性的影响第106-108页
        5.4.3 锚固体长度改变对锚杆受力变形特性的影响第108-109页
        5.4.4 界面残余剪切强度改变对锚杆受力变形特性的影响第109-113页
    5.5 本章小结第113-114页
第6章 周边土层力学性质对锚杆受力变形特性的影响第114-140页
    6.1 概述第114-115页
    6.2 层状地基中锚杆拉拔受力变形特性分析第115-127页
        6.2.1 层状地基中锚杆层状地基中锚杆荷载传递方程的建立第115-117页
        6.2.2 锚杆受力的弹塑性分析第117-122页
        6.2.3 工程实例第122-123页
        6.2.4 算例分析与讨论第123-127页
    6.3 考虑土层剪切模量变化的锚杆受力变形特性分析第127-139页
        6.3.1 荷载传递方程的建立第127-129页
        6.3.2 锚固体弹塑性分析第129-132页
        6.3.3 土体剪切模量沿径向不同变化分布的影响第132-135页
        6.3.4 算例分析与讨论第135-139页
    6.4 本章小结第139-140页
结论与展望第140-143页
参考文献第143-157页
致谢第157-158页
附录A(攻读学位期间论文、科研及获奖情况)第158-159页

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