| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-16页 |
| 第2章 高速公路项目风险管理理论与方法 | 第16-28页 |
| 2.1 风险基本理论 | 第16-17页 |
| 2.1.1 风险的含义及要素 | 第16页 |
| 2.1.2 风险的特征 | 第16-17页 |
| 2.2 工程项目风险管理基础理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 定义及特征 | 第17-18页 |
| 2.2.2 工程项目风险的分类 | 第18-20页 |
| 2.3 高速公路项目风险管理过程体系 | 第20-26页 |
| 2.3.1 高速公路项目风险管理的特殊性 | 第20-21页 |
| 2.3.2 风险总体分析与规划 | 第21页 |
| 2.3.3 风险的识别和评价 | 第21-25页 |
| 2.3.4 风险应对原则及方法 | 第25-26页 |
| 2.3.5 风险跟踪监控 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 吉草高速项目全过程各阶段风险因素分析 | 第28-38页 |
| 3.1 项目概况 | 第28页 |
| 3.2 生命周期过程阶段的划分 | 第28-29页 |
| 3.2.1 规划决策期 | 第29页 |
| 3.2.2 建设实施期 | 第29页 |
| 3.2.3 运营期 | 第29页 |
| 3.3 吉草项目全过程风险管理体系构建 | 第29-31页 |
| 3.3.1 全过程风险管理体系的特征 | 第29-30页 |
| 3.3.2 面向过程的动态评价体系 | 第30-31页 |
| 3.4 项目总体风险分析 | 第31-34页 |
| 3.4.1 总体情况分析 | 第31-32页 |
| 3.4.2 项目投资可行性风险分析 | 第32-34页 |
| 3.5 各阶段风险因素的初步识别 | 第34-36页 |
| 3.5.1 风险识别的流程 | 第34页 |
| 3.5.2 各阶段的主要风险因素 | 第34-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 采用改进的模糊评价模型对吉草高速项目风险评价 | 第38-54页 |
| 4.1 评价指标体系的构建 | 第38-40页 |
| 4.1.1 评价指标体系的建立原则 | 第38页 |
| 4.1.2 项目主要风险指标的确定 | 第38-40页 |
| 4.2 指标权重的改进 | 第40-47页 |
| 4.2.1 基于层次分析的赋权 | 第40-41页 |
| 4.2.2 熵权法对专家相对权重的赋权 | 第41-42页 |
| 4.2.3 组合权重的确定 | 第42-43页 |
| 4.2.4 各二级指标权重结果 | 第43-47页 |
| 4.3 模糊评价集合及多层次风险评价隶属矩阵 | 第47-49页 |
| 4.3.1 评价指标集合 | 第47-49页 |
| 4.3.2 二级风险评价隶属矩阵 | 第49页 |
| 4.4 模糊运算及综合评价 | 第49-52页 |
| 4.4.1 二级模糊评价 | 第49-52页 |
| 4.4.2 评价结果分析 | 第52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 基于灰色关联分析的吉草项目风险应对措施优选 | 第54-68页 |
| 5.1 项目风险产生原因剖析 | 第54-56页 |
| 5.1.1 关键风险指标原因剖析 | 第54-55页 |
| 5.1.2 其他风险指标原因剖析 | 第55-56页 |
| 5.2 项目关键风险应对方案的拟定 | 第56-58页 |
| 5.2.1 应对措施方案的选择原则 | 第56-57页 |
| 5.2.2 具体应对措施方案 | 第57-58页 |
| 5.3 应对关键风险措施的优先选择模型 | 第58-62页 |
| 5.3.1 层级结构的建立 | 第59页 |
| 5.3.2 一级指标权重的确定 | 第59-60页 |
| 5.3.3 灰色关联分析 | 第60-62页 |
| 5.4 其他风险指标的应对措施 | 第62-65页 |
| 5.4.1 征地拆迁风险 | 第62页 |
| 5.4.2 技术和质量管理风险 | 第62-63页 |
| 5.4.3 资金风险 | 第63-64页 |
| 5.4.4 招投标及合同风险 | 第64页 |
| 5.4.5 安全和环保风险 | 第64-65页 |
| 5.4.6 工期进度风险 | 第65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-70页 |
| 6.1 主要结论 | 第68页 |
| 6.2 问题与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-80页 |
| 作者简介 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |