| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 气枪气泡运动基本现象 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第11-15页 |
| 1.2.1 实验研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 理论研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 数值研究 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第15-18页 |
| 第2章 气枪气泡动力学基本理论方法及改进 | 第18-42页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 气枪气泡动力学边界元模型 | 第18-30页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第18-19页 |
| 2.2.2 边界积分方程 | 第19-21页 |
| 2.2.3 边界条件 | 第21页 |
| 2.2.4 状态方程 | 第21-23页 |
| 2.2.5 时间步控制 | 第23-24页 |
| 2.2.6 流场内压力计算 | 第24-28页 |
| 2.2.7 数值实现与计算流程 | 第28-30页 |
| 2.3 三维优化方法 | 第30-40页 |
| 2.3.1 气泡融合算法 | 第30-32页 |
| 2.3.2 融合射流等效算法 | 第32-36页 |
| 2.3.3 阵列模型优化 | 第36-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 单气枪气泡动态特性研究 | 第42-60页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 轴对称和三维模型有效性验证 | 第42-47页 |
| 3.2.1 边界元气泡模型精度验证 | 第42-44页 |
| 3.2.2 边界元气枪气泡模型精度验证 | 第44-47页 |
| 3.3 特征参数对压力子波的影响 | 第47-50页 |
| 3.3.1 传热系数的影响 | 第47-48页 |
| 3.3.2 气枪发射时间的影响 | 第48-50页 |
| 3.3.3 气体等体比热容的影响 | 第50页 |
| 3.4 同相相干气泡初探 | 第50-53页 |
| 3.5 轴对称气枪气泡动态特性研究 | 第53-58页 |
| 3.5.1 轴对称气枪数值模拟 | 第55-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 多气枪气泡动态特性研究 | 第60-72页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 边界元阵列模型有效性验证 | 第60-66页 |
| 4.2.1 压力子波验证 | 第60-63页 |
| 4.2.2 气泡阵列动态特性 | 第63-66页 |
| 4.3 三维气枪阵列模型加速效果验证 | 第66-69页 |
| 4.3.1 子阵模型加速验证 | 第66页 |
| 4.3.2 OpenMP-Boundary(Fortran)加速验证 | 第66-67页 |
| 4.3.3 Parfor-Boundary(Matlab)加速验证 | 第67-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-72页 |
| 第5章 气枪气泡载荷作用下舰船的冲击响应研究 | 第72-84页 |
| 5.1 引言 | 第72-73页 |
| 5.2 气枪气泡与圆柱壳相互作用 | 第73-75页 |
| 5.3 气枪气泡对水面弹性体相互作用 | 第75-80页 |
| 5.3.1 有限元模型 | 第75-76页 |
| 5.3.2 计算结果与分析 | 第76-80页 |
| 5.4 TNT等效 | 第80-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |