| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 理论基础和文献综述 | 第13-21页 |
| 1.2.1 基本概念 | 第13-15页 |
| 1.2.2 项目质量管理国外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.3 项目质量管理国内研究现状 | 第21页 |
| 1.3 研究方法 | 第21页 |
| 1.4 本文研究思路及内容 | 第21-23页 |
| 第2章 南车时代项目质量管理现状及存在问题 | 第23-33页 |
| 2.1 南车时代公司介绍 | 第23-24页 |
| 2.2 南车时代业务介绍 | 第24-26页 |
| 2.2.1 城轨业务介绍 | 第24-25页 |
| 2.2.2 南车时代城轨项目质量管理的特点和难点 | 第25-26页 |
| 2.3 南车时代项目质量管理现状 | 第26-30页 |
| 2.3.1 项目立项阶段 | 第26-29页 |
| 2.3.2 项目策划阶段 | 第29页 |
| 2.3.3 项目设计开发阶段 | 第29-30页 |
| 2.3.4 项目中试阶段 | 第30页 |
| 2.3.5 项目结项阶段 | 第30页 |
| 2.4 南车时代项目质量管理存在问题 | 第30-33页 |
| 2.4.1 项目质量管理制度不完善 | 第30-32页 |
| 2.4.2 项目交付前期项目质量预防职能较差 | 第32页 |
| 2.4.3 项目质量指标未达标 | 第32-33页 |
| 第3章 南车时代项目质量管理提升方案 | 第33-50页 |
| 3.1 南车时代项目质量管理存在问题原因分析 | 第33-40页 |
| 3.1.1 项目质量团队弱矩阵 | 第33-34页 |
| 3.1.2 无系统化的项目质量策划 | 第34-36页 |
| 3.1.3 项目实物质量控制缺失 | 第36-38页 |
| 3.1.4 项目过程质量控制缺失 | 第38页 |
| 3.1.5 项目缺陷管理分散 | 第38页 |
| 3.1.6 无项目质量绩效评价 | 第38-39页 |
| 3.1.7 无项目质量管理制度化建设 | 第39-40页 |
| 3.2 南车时代项目质量管理提升方案的研究 | 第40-50页 |
| 3.2.1 项目质量组织管理提升研究 | 第41-42页 |
| 3.2.2 项目质量策划提升研究 | 第42-44页 |
| 3.2.3 项目实物质量控制提升研究 | 第44-45页 |
| 3.2.4 项目过程质量控制提升研究 | 第45-46页 |
| 3.2.5 项目缺陷管理提升研究 | 第46页 |
| 3.2.6 项目质量绩效管理提升研究 | 第46-48页 |
| 3.2.7 项目质量管理制度化提升研究 | 第48-50页 |
| 第4章 南车时代项目质量管理提升方案的实施和效果评价 | 第50-66页 |
| 4.1 南车时代项目质量管理提升方案的实施 | 第50-61页 |
| 4.1.1 项目质量组织管理提升方案的实施 | 第50-52页 |
| 4.1.2 项目质量策划提升方案的实施 | 第52-53页 |
| 4.1.3 项目实物质量控制提升方案的实施 | 第53-57页 |
| 4.1.4 项目过程质量控制提升方案的实施 | 第57-59页 |
| 4.1.5 项目缺陷管理提升方案的实施 | 第59-60页 |
| 4.1.6 项目质量绩效管理提升方案的实施 | 第60-61页 |
| 4.1.7 项目质量管理制度化建设提升方案的实施 | 第61页 |
| 4.2 南车时代项目质量管理提升方案实施效果评估 | 第61-66页 |
| 4.2.1 项目质量管理提升方案实施后效果 | 第61-63页 |
| 4.2.2 提升后IRIS标准量化评估情况 | 第63-64页 |
| 4.2.3 提升后项目质量目标达成情况 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |