| 摘要 | 第6-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-31页 |
| 1.1 概述 | 第14页 |
| 1.2 吊舱推进器的提出及应用 | 第14-23页 |
| 1.2.1 吊舱推进器的提出 | 第14-16页 |
| 1.2.2 吊舱推进器的形式 | 第16-21页 |
| 1.2.3 吊舱推进器的特种用途 | 第21-23页 |
| 1.3 吊舱推进器的研究与发展现状 | 第23-29页 |
| 1.3.1 吊舱推进器敞水性能研究进展 | 第23-27页 |
| 1.3.2 吊舱推进器自航性能研究进展 | 第27-29页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第29-31页 |
| 第2章 L型和直角型吊舱推进器敞水性能对比研究 | 第31-59页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 数值模型及求解方法 | 第31-37页 |
| 2.2.1 计算模型 | 第31-32页 |
| 2.2.2 控制方程 | 第32-33页 |
| 2.2.3 RANS方程和湍流模型 | 第33-34页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第34-35页 |
| 2.2.5 离散化方法与网格 | 第35-36页 |
| 2.2.6 预报方法可信性验证 | 第36-37页 |
| 2.3 L型和直角型吊舱推进器敞水性能分析 | 第37-46页 |
| 2.3.1 螺旋桨水动力性能分析 | 第38-42页 |
| 2.3.2 吊舱单元水动力性能分析 | 第42-46页 |
| 2.4 L型和直角型吊舱推进器压力和流场特性分析 | 第46-57页 |
| 2.4.1 L型和直角型吊舱推进器压力分布 | 第47-52页 |
| 2.4.2 L型和直角型吊舱推进器流场分布 | 第52-57页 |
| 2.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第3章 L型吊舱推进器非设计工况下水动力性能数值计算 | 第59-83页 |
| 3.1 引言 | 第59页 |
| 3.2 数值模型及求解方法 | 第59-62页 |
| 3.2.1 计算域的建立 | 第59-61页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第61-62页 |
| 3.2.3 计算参数设置 | 第62页 |
| 3.3. 非设计工况下L型吊舱推进器非定常计算结果分析 | 第62-81页 |
| 3.3.1 单桨叶载荷计算结果 | 第62-65页 |
| 3.3.2 螺旋桨载荷计算结果 | 第65-69页 |
| 3.3.3 吊舱单元载荷计算结果 | 第69-71页 |
| 3.3.4 压力分布计算结果 | 第71-75页 |
| 3.3.5 尾流场及尾涡计算结果 | 第75-81页 |
| 3.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第4章 L型吊舱推进器敞水性能试验及精细流场测试 | 第83-114页 |
| 4.1 引言 | 第83页 |
| 4.2 L型吊舱推进器敞水动力仪的研发 | 第83-87页 |
| 4.2.1 外形设计 | 第83-85页 |
| 4.2.2 螺旋桨及吊舱的驱动 | 第85-86页 |
| 4.2.3 测量装置 | 第86页 |
| 4.2.4 吊舱推进器的水密 | 第86-87页 |
| 4.3 L型吊舱推进器精细流场PIV测试技术难点及解决方案 | 第87-93页 |
| 4.3.1 相关试验设备 | 第87-88页 |
| 4.3.2 PIV测量原理 | 第88-90页 |
| 4.3.3 测试技术难点与解决方案 | 第90-93页 |
| 4.4 L型吊舱推进器水动力性能试验 | 第93-102页 |
| 4.4.1 直航工况下螺旋桨及吊舱水动力性能 | 第94-95页 |
| 4.4.2 斜航工况下螺旋桨及吊舱水动力性能 | 第95-99页 |
| 4.4.3 操舵工况下螺旋桨及吊舱水动力性能 | 第99-102页 |
| 4.5 L型吊舱推进器流场测试 | 第102-112页 |
| 4.5.1 PIV测试方案 | 第102-104页 |
| 4.5.2 直航状态时的PIV测量结果 | 第104-106页 |
| 4.5.3 斜航-30 度时的PIV测量结果 | 第106-108页 |
| 4.5.4 相同舵角不同斜航方向时的PIV测量结果 | 第108-109页 |
| 4.5.5 相同进速不同舵角时的PIV测量结果 | 第109-112页 |
| 4.6 本章小结 | 第112-114页 |
| 第5章 L型吊舱推进器船模自航性能数值计算及实船性能预报 | 第114-144页 |
| 5.1 引言 | 第114页 |
| 5.2 裸船体阻力性能数值计算 | 第114-124页 |
| 5.2.1 模型参数 | 第114-115页 |
| 5.2.2 网格无关性检验 | 第115-117页 |
| 5.2.3 计算结果 | 第117-124页 |
| 5.3 实船快速性预报 | 第124-140页 |
| 5.3.1 实尺度吊舱推进器性能预报方法 | 第124-126页 |
| 5.3.2 双L吊舱船舶实船性能换算 | 第126-127页 |
| 5.3.3 船模自航性能数值计算 | 第127-140页 |
| 5.4 实尺度双吊舱船舶自航性能数值计算 | 第140-143页 |
| 5.5 本章小结 | 第143-144页 |
| 结论 | 第144-147页 |
| 参考文献 | 第147-159页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第159-161页 |
| 致谢 | 第161页 |
