摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-12页 |
§1-1 研究背景和研究意义 | 第8-9页 |
1-1-1 选题背景 | 第8页 |
1-1-2 研究意义 | 第8-9页 |
§1-2 国内外的研究现状以及主要研究成果 | 第9-10页 |
1-2-1 国内研究现状 | 第9-10页 |
1-2-2 国外研究现状 | 第10页 |
1-2-3 主要研究成果 | 第10页 |
§1-3 研究内容与结构 | 第10-12页 |
1-3-1 研究内容 | 第10-11页 |
1-3-2 研究结构 | 第11-12页 |
第2章 相关理论综述 | 第12-27页 |
§2-1 系统论概述 | 第12-13页 |
2-1-1 系统的内涵 | 第12页 |
2-1-2 系统的结构 | 第12-13页 |
2-1-3 系统的功能 | 第13页 |
§2-2 系统的评价方法 | 第13-22页 |
2-2-1 系统评价的原理 | 第13-14页 |
2-2-2 常用的评价方法 | 第14页 |
2-2-3 常用评价方法的比较 | 第14-15页 |
2-2-4 改进的层次分析法 | 第15-19页 |
2-2-5 数据包络(DEA)分析法 | 第19-22页 |
§2-3 港口物流系统的相关概念 | 第22-27页 |
2-3-1 港口物流的定义 | 第22页 |
2-3-2 港口物流系统的结构 | 第22-24页 |
2-3-3 港口物流系统的功能 | 第24-25页 |
2-3-4 港口集疏运系统在港口物流系统中的地位和作用 | 第25-27页 |
第3章 港口集疏运能力分析 | 第27-40页 |
§3-1 港口集疏运系统概念的界定 | 第27页 |
§3-2 港口集疏运系统的结构 | 第27-28页 |
§3-3 港口集疏运系统的功能 | 第28页 |
§3-4 港口集疏运能力评价指标选取的原则 | 第28-29页 |
§3-5 港口集疏运能力评价指标体系的分析与建立 | 第29-34页 |
3-5-1 港口集疏运能力影响因素分析 | 第29-32页 |
3-5-2 港口集疏运能力影响因素的筛选 | 第32页 |
3-5-3 港口集疏运能力评价指标体系的建立 | 第32-34页 |
§3-6 港口集疏运能力分析 | 第34-40页 |
3-6-1 港口集疏运能力评价指标权重确定的原则 | 第34页 |
3-6-2 港口集疏运能力评价指标权重的确定 | 第34-36页 |
3-6-3 港口集疏运能力评价指标体系评述 | 第36-38页 |
3-6-4 港口集疏运能力评价指标的无量纲化处理 | 第38-39页 |
3-6-5 港口集疏运能力的确定 | 第39-40页 |
第4章 港口集疏运系统对港口吞吐量的适应性评价 | 第40-45页 |
§4-1 港口集疏运系统适应性相关概念的界定 | 第40-41页 |
4-1-1 港口集疏运系统与港口吞吐量的相互关系 | 第40页 |
4-1-2 港口集疏运系统适应性的内涵 | 第40-41页 |
§4-2 适应性系数的引入与界定 | 第41页 |
§4-3 基于偏好约束锥的港口集疏运系统适应性评价 | 第41-45页 |
4-3-1 适应性评价模型的建立 | 第41-42页 |
4-3-2 评价模型的计算 | 第42-44页 |
4-3-3 结果的评价分析 | 第44-45页 |
第5章 秦皇岛港集疏运系统适应性实证分析 | 第45-52页 |
§5-1 秦皇岛港集疏运能力分析 | 第45-48页 |
5-1-1 秦皇岛港集疏运能力指标体系的确定 | 第45页 |
5-1-2 秦皇岛港集疏运能力各指标权重的界定 | 第45-46页 |
5-1-3 秦皇岛港集疏运能力各指标的无量钢化 | 第46-47页 |
5-1-4 秦皇岛港集疏运能力的计算 | 第47-48页 |
§5-2 秦皇岛港集疏运系统适应性分析 | 第48-52页 |
5-2-1 评价模型的建立 | 第48页 |
5-2-2 适应性的评价 | 第48-52页 |
第6章 结论和展望 | 第52-53页 |
§6-1 结论 | 第52页 |
§6-2 进一步的研究工作 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
附录1:调查问卷 | 第56-57页 |