| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.1.2 柴油机尾气成分及其危害 | 第13-14页 |
| 1.1.3 排放法规 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.1 降低柴油机尾气颗粒物的技术 | 第15-18页 |
| 1.2.2 常用颗粒捕集的方法 | 第18-19页 |
| 1.2.3 过滤体的选择 | 第19-21页 |
| 1.2.4 CFD 发展及其应用 | 第21-22页 |
| 1.3 课题的来源和论文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.1 课题的来源 | 第22页 |
| 1.3.2 论文的主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 泡沫陶瓷特性及其颗粒过滤机理 | 第23-29页 |
| 2.1 表征泡沫陶瓷材料特性的参数 | 第23-26页 |
| 2.1.1 孔隙率 | 第23页 |
| 2.1.2 平均孔径 | 第23-24页 |
| 2.1.3 渗透能力 | 第24-25页 |
| 2.1.4 热震稳定性 | 第25页 |
| 2.1.5 强度 | 第25-26页 |
| 2.2 颗粒过滤机理 | 第26-28页 |
| 2.2.1 深床过滤 | 第26-28页 |
| 2.2.2 滤饼过滤 | 第28页 |
| 2.3 本章小节 | 第28-29页 |
| 第三章 泡沫陶瓷性能实验 | 第29-40页 |
| 3.1 实验 | 第29-35页 |
| 3.1.1 实验原理 | 第29-30页 |
| 3.1.2 实验装置 | 第30-31页 |
| 3.1.3 实验参数的确定和选型 | 第31-35页 |
| 3.2 实验原始数据及其数据处理 | 第35-39页 |
| 3.2.1 10PPI 泡沫陶瓷数据 | 第35-37页 |
| 3.2.2 25PPI 泡沫陶瓷数据 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小节 | 第39-40页 |
| 第四章 多孔介质模型设计 | 第40-52页 |
| 4.1 多孔介质模型 | 第40-42页 |
| 4.1.1 微观结构模型 | 第40-41页 |
| 4.1.2 二维周期性模型 | 第41-42页 |
| 4.2 湍流模型 | 第42-44页 |
| 4.2.1 雷诺数 | 第42页 |
| 4.2.2 RNG k-ε方程 | 第42-44页 |
| 4.3 多孔介质模型的验证 | 第44-51页 |
| 4.3.1 模型模拟验证的充分必要条件 | 第44页 |
| 4.3.2 仿真模型边界条件的设定 | 第44-45页 |
| 4.3.3 运算参数的设定 | 第45页 |
| 4.3.4 模拟计算与模型验证 | 第45-51页 |
| 4.4 本章小节 | 第51-52页 |
| 第五章 颗粒轨道模型 | 第52-59页 |
| 5.1 颗粒的确定轨道方程 | 第52-57页 |
| 5.1.1 流场中颗粒受力分析 | 第52-55页 |
| 5.1.2 颗粒受力简化 | 第55-56页 |
| 5.1.3 CFD 中颗粒受力平衡方程 | 第56-57页 |
| 5.2 颗粒的随机轨道模型 | 第57-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 颗粒轨道模拟计算 | 第59-72页 |
| 6.1 离散相模型 | 第59-64页 |
| 6.1.1 离散相适用范围 | 第59页 |
| 6.1.2 离散相壁面边界条件及设置 | 第59-60页 |
| 6.1.3 离散相颗粒源设置 | 第60-64页 |
| 6.2 捕集效率及其影响因素分析 | 第64-71页 |
| 6.2.1 10PPI 泡沫陶瓷的捕集效率 | 第64-68页 |
| 6.2.2 25PPI 泡沫陶瓷的捕集效率 | 第68-71页 |
| 6.3 本章小节 | 第71-72页 |
| 第七章 陶瓷体间组合设计 | 第72-76页 |
| 7.1 10PPI 泡沫陶瓷间隔排列 | 第72-73页 |
| 7.2 25PPI 泡沫陶瓷间隔排列 | 第73-74页 |
| 7.3 10PPI 与25PPI 泡沫陶瓷间隔排列 | 第74页 |
| 7.4 本章小节 | 第74-76页 |
| 第八章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 8.1 全文总结 | 第76-77页 |
| 8.2 研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83页 |