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新型重负荷发动机循环冷却系统缓蚀阻垢剂研究

学位论文数据集第4-5页
摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第一章 文献综述第16-36页
    1.1 引言第16-17页
    1.2 发动机冷却系统的功能和结构第17-18页
    1.3 冷却系统缓蚀-阻垢剂概述第18-23页
        1.3.1 缓蚀剂第18-21页
        1.3.2 阻垢剂第21-23页
    1.4 共聚物阻垢剂第23-29页
        1.4.1 共聚物阻垢剂阻垢机理第23-24页
        1.4.2 共聚物阻垢剂研究进展第24-29页
    1.5 循环冷却水处理工艺第29-31页
        1.5.1 自然pH值运行第30页
        1.5.2 控制pH值碱性运行第30页
        1.5.3 预处理运行第30-31页
    1.6 循环冷却水处理配方第31-33页
        1.6.1 缓蚀阻垢剂配方的选择第31页
        1.6.2 国内外常用的冷却水处理配方第31-33页
    1.7 影响缓蚀剂缓蚀、阻垢效果的主要因素第33-34页
        1.7.1 影响缓蚀效果的主要因素第33页
        1.7.2 影响阻垢分散效果的主要因素第33-34页
    1.8 本课题的研究目的与主要工作内容第34-36页
第二章 重负荷发动机冷却液性能测试方法第36-44页
    2.1 重负荷发动机冷却系统中经常出现的问题第36-37页
    2.2 重负荷发动机冷却液的性能测试方法第37-42页
        2.2.1 泡沫倾向性能测试第37-39页
        2.2.2 气穴腐蚀性能测试第39-41页
        2.2.3 玻璃器皿腐蚀试验第41页
        2.2.4 铝泵气穴腐蚀和传热腐蚀性能第41页
        2.2.5 振动穴蚀试验第41-42页
        2.2.6 橡胶耐蚀性能试验第42页
        2.2.7 实际使用试验第42页
    2.3 本章小结第42-44页
第三章 咪唑啉型缓蚀剂的合成和缓蚀性能研究第44-58页
    3.1 前言第44-45页
    3.2 咪唑啉型缓蚀剂的合成及其表征第45-56页
        3.2.1 实验部分第45-47页
        3.2.2 结果与讨论第47-56页
    3.3 本章小结第56-58页
第四章 HH-3缓蚀剂复配研究第58-78页
    4.1 复配研究的理论分析第58-62页
        4.1.1 冷却液换热能力和冷却液组成的关系第58页
        4.1.2 溶液的pH值与金属腐蚀的关系第58-60页
        4.1.3 选择铜防腐剂的原则第60页
        4.1.4 选择防锈剂的原则第60-61页
        4.1.5 选择锡防腐剂的原则第61页
        4.1.6 选择阻垢剂的原则第61-62页
    4.2 配方研究第62-66页
        4.2.1 原料及添加剂第63页
        4.2.2 添加剂筛选和配方研究第63-64页
        4.2.3 配方筛选第64-66页
    4.3 配方HH-3-6的性能评定第66-75页
        4.3.1 配方的玻璃器皿腐蚀试验第67-69页
        4.3.2 抗穴蚀性能试验第69页
        4.3.3 缓蚀剂的阻垢试验第69-70页
        4.3.4 缓蚀剂的橡胶耐蚀性能试验第70-71页
        4.3.5 铸铝传热腐蚀试验第71-72页
        4.3.6 缓蚀剂的模拟使用腐蚀评定第72-73页
        4.3.7 缓蚀剂的气穴腐蚀试验第73-75页
    4.4 缓蚀剂HH-3-6的实际使用试验第75-77页
    4.5 本章小结第77-78页
第五章 全文总结第78-80页
参考文献第80-84页
研究成果及发表的学术论文第84-86页
致谢第86-88页
作者和导师简历第88-89页
硕士研究生学位论文答辩委员会决议书第89-90页

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