| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 论文的研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 结构优化的历史与现状 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 标准化动车组中间车体有限元模型的建立 | 第16-24页 |
| 2.1 标准化动车组简介 | 第16-17页 |
| 2.1.1 标准化动车组车体主要参数 | 第16-17页 |
| 2.1.2 标准化动车组车体结构材料属性 | 第17页 |
| 2.2 标准化动车组中间车体模型的简化与模拟 | 第17-22页 |
| 2.2.1 简化的原则和方法 | 第17-19页 |
| 2.2.2 车体模型的简化 | 第19-20页 |
| 2.2.3 连接方式的简化 | 第20页 |
| 2.2.4 附件质量的模拟 | 第20-22页 |
| 2.3 单元的选择 | 第22页 |
| 2.4 有限元模型的建立 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 中间车体静强度分析和模态分析 | 第24-40页 |
| 3.1 车体载荷处理 | 第24页 |
| 3.2 车体计算工况 | 第24-25页 |
| 3.3 车体结构静强度的评价标准 | 第25-26页 |
| 3.3.1 车体强度的评价标准 | 第25-26页 |
| 3.3.2 车体刚度的评价标准 | 第26页 |
| 3.4 车体工况有限元计算结果及分析校核 | 第26-32页 |
| 3.4.1 1.3倍定员工况(1.3AW2工况) | 第26-27页 |
| 3.4.2 AW2+车钩座1000kN纵向拉伸工况 | 第27-28页 |
| 3.4.3 AW2+车钩座1500kN纵向压缩工况 | 第28页 |
| 3.4.4 AW0+二位端部压缩300kN(上边梁高度处) | 第28-29页 |
| 3.4.5 AW0+二位端部压缩300kN(窗腰带高度处) | 第29-30页 |
| 3.4.6 AW0+二位端部压缩400kN(地板上方150mm处) | 第30页 |
| 3.4.7 抬车工况(一位端抬起) | 第30-31页 |
| 3.4.8 吊车工况 | 第31页 |
| 3.4.9 车体扭转工况 | 第31-32页 |
| 3.5 车体刚度的校核 | 第32-34页 |
| 3.5.1 车体弯曲刚度的校核 | 第32-33页 |
| 3.5.2 车体扭转刚度的校核 | 第33-34页 |
| 3.6 车体的模态分析 | 第34-39页 |
| 3.6.1 ANSYS模态分析的求解方法 | 第34-35页 |
| 3.6.2 模态评定标准 | 第35-36页 |
| 3.6.3 中间车体空车状态模态计算结果 | 第36-37页 |
| 3.6.4 中间车体整备状态模态计算结果 | 第37-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 中间车体侧墙的轻量化研究 | 第40-70页 |
| 4.1 设计变量的合理选取 | 第40-41页 |
| 4.2 优化约束和车体工况的选取 | 第41-43页 |
| 4.3 中间车体侧墙轻量化的优化策略 | 第43-46页 |
| 4.3.1 优化软件的选择 | 第43-44页 |
| 4.3.2 车体的优化策略 | 第44-46页 |
| 4.4 试验设计 | 第46-54页 |
| 4.4.1 试验设计简介 | 第46-47页 |
| 4.4.2 试验设计方法 | 第47-51页 |
| 4.4.3 试验结果分析 | 第51-54页 |
| 4.5 近似模型的建立 | 第54-59页 |
| 4.5.1 近似模型简介 | 第54-55页 |
| 4.5.2 近似模型方法 | 第55-57页 |
| 4.5.3 近似模型建立方案对比以及误差分析 | 第57-59页 |
| 4.6 车体侧墙的轻量化的两种方案 | 第59-64页 |
| 4.6.1 优化算法介绍 | 第59-60页 |
| 4.6.2 车体侧墙单目标轻量化设计 | 第60-61页 |
| 4.6.3 车体侧墙多目标轻量化设计 | 第61-62页 |
| 4.6.4 车体侧墙轻量化结果 | 第62-64页 |
| 4.7 优化结果分析及校核 | 第64-67页 |
| 4.7.1 优化结果强度校核 | 第64-66页 |
| 4.7.2 优化结果模态验证分析 | 第66-67页 |
| 4.8 本章小结 | 第67-70页 |
| 5 侧墙的结构优化设计 | 第70-84页 |
| 5.1 侧墙筋板优化前车体的性能 | 第70-71页 |
| 5.2 设计变量的设置 | 第71-74页 |
| 5.3 侧墙结构优化设计的优化策略 | 第74-76页 |
| 5.4 试验设计 | 第76-77页 |
| 5.4.1 试验样本设置 | 第76页 |
| 5.4.2 试验结果分析 | 第76-77页 |
| 5.5 近似模型 | 第77-79页 |
| 5.6 侧墙结构优化设计 | 第79-82页 |
| 5.6.1 优化的数学模型以及优化配置 | 第79-80页 |
| 5.6.2 多目标优化求解及结果 | 第80-81页 |
| 5.6.3 优化结构仿真验证 | 第81-82页 |
| 5.7 本章小结 | 第82-84页 |
| 6 总结和展望 | 第84-86页 |
| 6.1 全文总结 | 第84-85页 |
| 6.2 不足和展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间获得的研究成果 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
