| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 前言 | 第10-11页 |
| 第二章 文献综述 | 第11-19页 |
| 2.1 搅拌槽的流动与混合特性 | 第11-12页 |
| 2.2 混合的概念和分类 | 第12-13页 |
| 2.3 搅拌槽功率特性与混合特性的研究 | 第13-17页 |
| 2.4 带内构件搅拌槽的研究进展 | 第17-18页 |
| 2.5 有关停留时间分布的研究 | 第18页 |
| 2.6 小结 | 第18-19页 |
| 第三章 研究内容与方法 | 第19-26页 |
| 3.1 实验装置 | 第19-21页 |
| 3.2 研究内容 | 第21页 |
| 3.3 研究方法 | 第21-26页 |
| 3.3.1 功率数测定 | 第21-22页 |
| 3.3.2 混合时间测定 | 第22-23页 |
| 3.3.3 流型 | 第23页 |
| 3.3.4 停留时间分布和流动模型参数 | 第23-26页 |
| 第四章 搅拌槽内流体的流动特征 | 第26-36页 |
| 4.1 引言 | 第26页 |
| 4.2. 单层PBT桨的流体流动特征 | 第26-28页 |
| 4.3 双层PBT桨的流体流动特征 | 第28-30页 |
| 4.4 双层桨带盘管的搅拌槽内流体流动特征 | 第30-33页 |
| 4.5 三层45°PBT桨带盘管的搅拌槽内流体流动特征 | 第33-35页 |
| 4.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 搅拌槽内的功率特性和混合特性 | 第36-60页 |
| 5.1 引言 | 第36页 |
| 5.2 搅拌槽的功率特性 | 第36-43页 |
| 5.2.1 不同直径斜叶桨的功率数 | 第36-38页 |
| 5.2.2 桨叶间距以及液位高度对于双层桨功率数的影响 | 第38-39页 |
| 5.2.3 离底距离对于双层桨功率数的影响 | 第39-40页 |
| 5.2.4 桨叶直径对于三层桨功率数的影响 | 第40-42页 |
| 5.2.5 功率数关联 | 第42-43页 |
| 5.3 搅拌槽的混合特性 | 第43-58页 |
| 5.3.1 桨叶间距对于双层桨混合时间的影响 | 第43-47页 |
| 5.3.2 盘管对于双层桨混合时间的影响 | 第47-49页 |
| 5.3.3 桨叶直径对于三层桨混合时间的影响 | 第49-51页 |
| 5.3.4 桨叶组合的优化 | 第51-54页 |
| 5.3.5 离底距离对于双层桨搅拌槽混合特性的影响 | 第54-55页 |
| 5.3.6 离底距离对于三层桨搅拌槽内的混合时间的影响 | 第55-56页 |
| 5.3.7 无因次混合时间关联 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 搅拌槽的停留时间分布和流动模型参数 | 第60-67页 |
| 6.1 引言 | 第60-61页 |
| 6.2 三层桨搅拌槽内停留时间分布曲线测定 | 第61-66页 |
| 6.2.1 底层桨叶离底距离对停留时间分布的影响 | 第61-65页 |
| 6.2.2 桨叶直径对于流动模型参数的影响 | 第65-66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 7.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 7.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
