| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 可控离散杆战斗部研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 意义 | 第9页 |
| 1.2 可控离散杆战斗部国内外研究现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状和发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 可控离散杆战斗部的设计原理及飞散特性研究 | 第12-18页 |
| 2.1 可控离散杆战斗部的设计原理 | 第12-13页 |
| 2.2 目标特性研究 | 第13-14页 |
| 2.3 可控离散杆的飞散特性 | 第14-15页 |
| 2.4 可控离散杆的速度及衰减速率 | 第15-17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 可控离散杆战斗部的结构设计及网格划分模型 | 第18-27页 |
| 3.1 离散杆的结构及网格划分模型 | 第18-19页 |
| 3.2 离散杆杆条的排列结构及网格划分模型 | 第19-21页 |
| 3.3 炸药、内衬的结构及网格划分模型 | 第21-23页 |
| 3.4 离散杆加壳体组合式战斗部的结构及网格划分模型 | 第23-27页 |
| 第四章 可控离散杆战斗部的爆炸及飞散的数值模拟 | 第27-59页 |
| 4.1 有限元软件ANSYS/LS-DYNA的简述 | 第27页 |
| 4.2 计算模型的算法 | 第27-29页 |
| 4.2.1 ALE算法简述 | 第27-28页 |
| 4.2.2 Laguage算法简述 | 第28-29页 |
| 4.3 数值模拟研究需要的接触算法与类型简介 | 第29页 |
| 4.4 模型所需的材料简介 | 第29页 |
| 4.4.1 模型所需的炸药简介 | 第29页 |
| 4.4.2 内衬简介 | 第29页 |
| 4.5 可控离散杆战斗部爆炸的数值模拟 | 第29-58页 |
| 4.5.1 一端点起爆下同一材料离散杆的可控离散杆的数值模拟 | 第30-36页 |
| 4.5.2 两端点起爆下同一材料离散杆的可控离散杆的数值模拟 | 第36-42页 |
| 4.5.3 中心起爆下同一材料离散杆的可控离散杆的数值模拟 | 第42-52页 |
| 4.5.4 两种材料下离散杆的可控离散杆的数值模拟 | 第52-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 可控离散杆战斗部对空中目标侵彻的数值仿真 | 第59-82页 |
| 5.1 空中目标等效靶板模型建立 | 第59-62页 |
| 5.2 可控离散杆战斗部对目标的侵彻的数值模拟 | 第62-81页 |
| 5.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 对本文工作的概括 | 第82-83页 |
| 6.2 对今后的展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
