危险化学品运输路径及选址问题研究
| 学位论文数据 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 关于危险化学品 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-17页 |
| 1.2 危险化学品运输问题研究综述 | 第17-19页 |
| 1.3 论文主要研究内容和创新点 | 第19-20页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第20-22页 |
| 第二章 危险化学品运输问题研究的理论与方法 | 第22-30页 |
| 2.1 危险化学品运输问题的研究概述 | 第22-23页 |
| 2.2 危险化学品运输问题模型 | 第23-25页 |
| 2.3 危险化学品运输问题求解算法 | 第25-30页 |
| 2.3.1 确定性算法 | 第25-26页 |
| 2.3.2 启发式算法 | 第26-30页 |
| 第三章 危险化学品的风险和费用分析 | 第30-36页 |
| 3.1 危险化学品风险分析 | 第30-34页 |
| 3.1.1 运输风险分析 | 第30-32页 |
| 3.1.2 影响区域 | 第32-34页 |
| 3.1.3 事故概率和装卸载风险分析 | 第34页 |
| 3.2 费用估计 | 第34-36页 |
| 3.2.1 运输费用估计 | 第35页 |
| 3.2.2 装卸载费用估计 | 第35页 |
| 3.2.3 其他费用估计 | 第35-36页 |
| 第四章 危险化学品运输模式选择建模及应用 | 第36-50页 |
| 4.1 运输模式 | 第36页 |
| 4.2 运输模式模型 | 第36-40页 |
| 4.2.1 问题的提出 | 第36-38页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第38页 |
| 4.2.3 模型 | 第38-39页 |
| 4.2.4 模型求解流程图 | 第39-40页 |
| 4.3. 算法 | 第40-41页 |
| 4.4 模型应用 | 第41-47页 |
| 4.4.1 运输网络构造与分析 | 第41-42页 |
| 4.4.2 风险分析 | 第42-43页 |
| 4.4.3 费用估计 | 第43-44页 |
| 4.4.4 算法参数设置 | 第44页 |
| 4.4.5 实验结果及结果分析 | 第44-45页 |
| 4.4.6 模式间的比较 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-50页 |
| 第五章 考虑鲁棒性的双层次应急中心选址模型 | 第50-60页 |
| 5.1 鲁棒性及双层次应急中心选址模型介绍 | 第50-52页 |
| 5.1.1 鲁棒性简介 | 第50页 |
| 5.1.2 鲁棒优化 | 第50-51页 |
| 5.1.3 双层次应急中心选址模型 | 第51-52页 |
| 5.2 考虑时间鲁棒性的双层次应急中心选址模型 | 第52-53页 |
| 5.2.1 鲁棒优化方法 | 第52页 |
| 5.2.2 改进的双层次应急中心选址模型 | 第52-53页 |
| 5.3 求解算法 | 第53-56页 |
| 5.4 案例分析 | 第56-59页 |
| 5.4.1 案例及数值 | 第56-57页 |
| 5.4.2 算法参数 | 第57页 |
| 5.4.3 计算结果分析 | 第57-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第66-68页 |
| 作者和导师简介 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69-70页 |
