摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题来源及研究意义 | 第11-13页 |
1.1.1 课题背景简述 | 第11-12页 |
1.1.2 电动汽车驱动电机简介 | 第12-13页 |
1.2 电动汽车驱动电机的研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 电动汽车国内研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 电动汽车国外研究现状 | 第14-15页 |
1.3 本文主要研究内容及方向 | 第15-17页 |
2 永磁同步电机特点及原理概述 | 第17-23页 |
2.1 永磁同步电机结构 | 第17-21页 |
2.1.1 极槽配合与绕组结构 | 第17-18页 |
2.1.2 转子永磁表贴式结构 | 第18-19页 |
2.1.3 转子永磁内置式结构 | 第19-21页 |
2.2 永磁同步电机设计流程概述 | 第21-22页 |
2.3 本章小结 | 第22-23页 |
3 电动汽车用永磁同步电机的匹配与设计 | 第23-37页 |
3.1 电动汽车用永磁同步电机性能匹配 | 第23-25页 |
3.1.1 电动汽车驱动用电机的转矩与转速 | 第23-24页 |
3.1.2 电动汽车驱动用电机的匹配原则 | 第24-25页 |
3.2 基于ADVISOR的电动汽车用动力系统匹配设计 | 第25-29页 |
3.3 基于磁路法的永磁电机电磁设计 | 第29-35页 |
3.3.1 电机设计目标及要求 | 第29-30页 |
3.3.2 电机材料选择 | 第30页 |
3.3.3 电机极槽配合比较与选择 | 第30-32页 |
3.3.4 转子磁极结构选择 | 第32页 |
3.3.5 电机主要尺寸设计及电磁负荷选择 | 第32-34页 |
3.3.6 电机永磁体的设计 | 第34页 |
3.3.7 电机冲片尺寸设计 | 第34-35页 |
3.4 基于磁路法的电磁设计方案 | 第35-36页 |
3.5 本章小结 | 第36-37页 |
4 基于有限元法的永磁同步电机分析与优化 | 第37-68页 |
4.1 永磁同步电机空载性能分析 | 第37-40页 |
4.2 永磁同步电机负载性能分析 | 第40-44页 |
4.2.1 永磁同步电机的额定性能 | 第40-42页 |
4.2.2 永磁同步电机的过载性能 | 第42-44页 |
4.3 永磁同步电机的弱磁性能 | 第44-48页 |
4.3.1 永磁同步电机交直轴电感公式推导 | 第44-45页 |
4.3.2 基于Ansoft的永磁同步电机交直轴电感计算 | 第45-47页 |
4.3.3 永磁同步电机弱磁性能计算 | 第47-48页 |
4.4 永磁同步电机的斜槽设计 | 第48-52页 |
4.4.1 定子斜一个槽距对电机性能的影响 | 第49-51页 |
4.4.2 定子不同斜槽角度对电机性能的影响 | 第51-52页 |
4.5 永磁同步电机的斜极设计 | 第52-55页 |
4.6 永磁同步电机气隙磁密波形优化 | 第55-60页 |
4.6.1 极弧系数优化 | 第55-56页 |
4.6.2 转子表面辅助槽设计 | 第56-58页 |
4.6.3 转子外圆偏心设计 | 第58-60页 |
4.7 转子冲片开孔设计 | 第60-67页 |
4.7.1 转子D-轴位置开孔 | 第61-63页 |
4.7.2 转子Q-轴位置开孔 | 第63-67页 |
4.8 本章小结 | 第67-68页 |
5 永磁同步电机的多物理场分析 | 第68-89页 |
5.1 永磁同步电机短路去磁分析 | 第68-70页 |
5.2 永磁同步电机转子机械强度分析 | 第70-76页 |
5.2.1 Maxwell张量法 | 第71-72页 |
5.2.2 基于Ansys Workbench的转子机械强度分析 | 第72-76页 |
5.3 永磁同步电机温度场分析 | 第76-83页 |
5.3.1 永磁同步电机的损耗分析 | 第76-80页 |
5.3.1.1 电机的铜耗 | 第76-77页 |
5.3.1.2 电机的铁耗 | 第77-80页 |
5.3.1.3 电机的机械损耗和杂散损耗 | 第80页 |
5.3.2 基于Ansys Workbench的永磁同步电机温度场分析 | 第80-83页 |
5.4 永磁同步电机水冷结构设计 | 第83-87页 |
5.4.1 水冷却管道数目设计 | 第83-85页 |
5.4.2 冷却水温度设计 | 第85-87页 |
5.5 样机加工和制造 | 第87页 |
5.6 本章小结 | 第87-89页 |
6 全文总结与展望 | 第89-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-97页 |
攻读硕士期间主要科研成果 | 第97页 |