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航空发动机地面试车状态综合监测技术及故障诊断系统开发

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第12-13页
第一章 绪论第13-22页
    1.1 研究背景及课题来源第13-14页
    1.2 航空发动机状态监测与诊断技术研究现状第14-17页
        1.2.1 航空发动机状态监测技术发展历程第14-15页
        1.2.2 航空发动机状态监测技术第15-17页
        1.2.3 航空发动机故障诊断技术概述第17页
    1.3 航空发动机气路静电监测技术研究现状第17-19页
        1.3.1 国外研究现状第17-19页
        1.3.2 国内研究现状第19页
    1.4 本文研究路线及章节安排第19-22页
第二章 基于气路静电的民航涡扇发动机监测技术第22-32页
    2.1 发动机气路静电监测技术原理第22-23页
    2.2 发动机气路静电监测系统第23-25页
        2.2.1 静电监测系统总体方案第23页
        2.2.2 试车传感器设计校核第23-25页
    2.3 在线静电信号处理及其表征参数第25-31页
        2.3.1 静电信号处理方法第25-28页
        2.3.2 气路静电信号表征参数第28-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第三章 航空发动机典型气路故障模拟实验研究第32-44页
    3.1 航空发动机典型气路故障介绍第32-35页
        3.1.1 外来吸入物故障第32-33页
        3.1.2 转子碰摩故障第33-34页
        3.1.3 燃烧室积碳故障第34-35页
        3.1.4 热端部件烧蚀掉块故障第35页
    3.2 故障模拟实验台设计第35-39页
        3.2.1 总体设计方案第35-36页
        3.2.2 相关组件设计第36-39页
    3.3 航空发动机气路故障模拟实验第39-43页
        3.3.1 外来吸入物故障模拟实验及结果分析第39-42页
        3.3.2 转子碰摩故障模拟实验及结果分析第42-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 民航发动机气路静电监测及诊断系统开发第44-67页
    4.1 虚拟仪器与EMFDS系统第44-45页
        4.1.1 虚拟仪器的概念第44-45页
        4.1.2 EMFDS系统的构成第45页
    4.2 软件系统主要功能及操作第45-59页
        4.2.1 EMFDS系统界面第46-48页
        4.2.2 主程序逻辑结构第48-50页
        4.2.3 静电监测功能第50-54页
        4.2.4 数据管理功能第54-58页
        4.2.5 说明与帮助功能第58-59页
    4.3 基于SVM的离线故障识别模块第59-62页
        4.3.1 支持向量机(SVM)概述第59-60页
        4.3.2 故障识别模块设计及验证第60-62页
    4.4 民航发动机离线信号分析与诊断模块第62-65页
        4.4.1 静电健康基线研究第62-64页
        4.4.2 模块功能设计第64-65页
    4.5 本章小结第65-67页
第五章 涡扇发动机试车中静电监测技术应用及系统验证第67-88页
    5.1 涡扇发动机试车环境与程序第67-72页
        5.1.1 涡扇发动机试车环境第67-68页
        5.1.2 涡扇发动机试车程序第68-69页
        5.1.3 试车性能参数与试车图谱第69-71页
        5.1.4 试车传感器安装与测试第71-72页
    5.2 基于静电信号的性能参数趋势分析第72-79页
        5.2.1 性能指标相关性分析第72-73页
        5.2.2 全试车阶段静电/性能参数趋势分析第73-75页
        5.2.3 高低慢车阶段静电/性能参数趋势分析第75-77页
        5.2.4 稳定试车阶段静电/性能指标趋势拟合第77-79页
    5.3 涡扇发动机气路异常状态静电监测第79-87页
        5.3.1 滑油泄漏故障静电监测第80-83页
        5.3.2 富油燃烧现象静电监测第83-87页
    5.4 本章小结第87-88页
第六章 总结与展望第88-90页
    6.1 本文主要工作与结论第88-89页
    6.2 研究展望第89-90页
参考文献第90-96页
致谢第96-97页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第97页

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