基于近场动力学的混凝土桥面铺装裂纹萌生及扩展模拟
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究现状及进展 | 第11-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 近场动力学基本理论 | 第16-30页 |
| 2.1 近场动力学运动方程 | 第16-17页 |
| 2.2 基于“键”的近场动力学模型 | 第17-20页 |
| 2.3 局部损伤的定义 | 第20-22页 |
| 2.4 近场动力学的数值实现 | 第22-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 3 混凝土的近场动力学模型及其数值验证 | 第30-49页 |
| 3.1 混凝土近场动力学模型 | 第30-32页 |
| 3.2 近场动力学程序设计 | 第32-35页 |
| 3.3 算例验证 | 第35-47页 |
| 3.4 小结 | 第47-49页 |
| 4 混凝土桥面铺装表面裂纹扩展模拟 | 第49-62页 |
| 4.1 混凝土桥面铺装模型 | 第49-55页 |
| 4.2 裂纹扩展影响因素分析 | 第55-58页 |
| 4.3 混凝土桥面铺装表面裂纹扩展模拟 | 第58-61页 |
| 4.4 小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-72页 |
| 附录 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第72页 |
