| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 发动机活塞环的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.1.1 活塞环的磨损 | 第10页 |
| 1.1.2 活塞环的表面改性处理 | 第10-11页 |
| 1.2 金属材料表面化学热处理技术 | 第11-14页 |
| 1.2.1 离子渗氮技术 | 第11-13页 |
| 1.2.2 离子渗硫技术 | 第13-14页 |
| 1.3 金属材料表面纳米化技术 | 第14-16页 |
| 1.4 表面纳米化与渗氮/渗硫复合技术 | 第16-17页 |
| 1.5 润滑油与添加剂 | 第17-22页 |
| 1.5.1 基础油 | 第17-18页 |
| 1.5.2 润滑油添加剂 | 第18-22页 |
| 1.6 边界润滑下的摩擦化学效应 | 第22-24页 |
| 1.7 论文的选题依据及主要研究内容 | 第24-25页 |
| 1.7.1 论文的研究目的与意义 | 第24页 |
| 1.7.2 论文的主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 实验材料与实验方案 | 第25-33页 |
| 2.1 实验材料的选择 | 第25-26页 |
| 2.2 样品制备设备 | 第26-29页 |
| 2.2.1 超声金属表面纳米化设备 | 第26-28页 |
| 2.2.2 离子渗氮/渗硫设备 | 第28-29页 |
| 2.3 表面分析检测设备 | 第29-33页 |
| 2.3.1 扫描电子显微镜 | 第29页 |
| 2.3.2 金相显微镜 | 第29页 |
| 2.3.3 表面三维形貌仪 | 第29-30页 |
| 2.3.4 X射线衍射仪 | 第30页 |
| 2.3.5 显微硬度计 | 第30页 |
| 2.3.6 X射线光电子能谱仪 | 第30-31页 |
| 2.3.7 摩擦磨损试验机 | 第31-33页 |
| 第3章 纳米化层与MoDTC/ZDDP的摩擦化学效应 | 第33-46页 |
| 3.1 前言 | 第33页 |
| 3.2 纳米化层的微观性能表征 | 第33-36页 |
| 3.2.1 微观形貌 | 第33-35页 |
| 3.2.2 组织结构 | 第35页 |
| 3.2.3 硬度分析 | 第35-36页 |
| 3.3 MoDTC/ZDDP润滑下纳米化层的摩擦学性能 | 第36-45页 |
| 3.3.1 磨损表面分析 | 第36-44页 |
| 3.3.2 摩擦学机理讨论 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 纳米化/渗氮复合层MoDTC/ZDDP的摩擦化学效应 | 第46-60页 |
| 4.1 前言 | 第46页 |
| 4.2 纳米化/渗氮复合层的微观性能表征 | 第46-49页 |
| 4.2.1 微观形貌 | 第46-47页 |
| 4.2.2 物相组成 | 第47-49页 |
| 4.2.3 硬度分析 | 第49页 |
| 4.3 MoDTC/ZDDP润滑下纳米化/渗氮复合层的摩擦学性能 | 第49-58页 |
| 4.3.1 磨损表面分析 | 第49-57页 |
| 4.3.2 摩擦学机理讨论 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 纳米化/渗硫复合层MoDTC/ZDDP的摩擦化学效应 | 第60-72页 |
| 5.1 前言 | 第60页 |
| 5.2 纳米化/渗硫复合层的微观性能表征 | 第60-63页 |
| 5.2.1 微观形貌 | 第60-61页 |
| 5.2.2 物相组成 | 第61-62页 |
| 5.2.3 硬度分析 | 第62-63页 |
| 5.3 MoDTC/ZDDP润滑下纳米化/渗硫复合层的摩擦学性能 | 第63-71页 |
| 5.3.1 磨损表面分析 | 第63-70页 |
| 5.3.2 摩擦学机理讨论 | 第70-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 摩擦学机理讨论 | 第72-77页 |
| 6.1 MoDTC作用机理 | 第72-74页 |
| 6.2 ZDDP作用机理 | 第74-77页 |
| 第7章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 7.1 结论 | 第77-78页 |
| 7.2 展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 个人简历 | 第87-88页 |
| 硕士期间论文发表情况 | 第88页 |
