| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1. 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1. 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2. 国内外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3. 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4. 研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 2. 项目背景及试验设计 | 第18-28页 |
| 2.1. 项目背景 | 第18-20页 |
| 2.2. 双层CRCP试验设计 | 第20-27页 |
| 2.3. 本章小结 | 第27-28页 |
| 3. 温度荷载下双层CRCP应力、应变测试与分析 | 第28-48页 |
| 3.1. 270天内自由端钢筋应力变S化研究 | 第28-34页 |
| 3.2. 270天内约束段钢筋应力变化研究 | 第34-40页 |
| 3.3. 双层CRCP混凝土应变测试及预测模型 | 第40-45页 |
| 3.4. 双层CRCP应力应变差异分析 | 第45-46页 |
| 3.5. 本章小结 | 第46-48页 |
| 4. 车辆荷载下双层CRCP应力、应变测试与分析 | 第48-65页 |
| 4.1. 数据分析和预处理 | 第48-51页 |
| 4.2. 车辆荷载对双层CRCP应力应变的纵向影响 | 第51-58页 |
| 4.3. 车辆荷载对双层CRCP应力应变的横向影响 | 第58-63页 |
| 4.4. 本章小结 | 第63-65页 |
| 5. 双层CRCP横向裂缝规律统计分析 | 第65-79页 |
| 5.1. 双层CRCP横向裂缝形成机理 | 第65页 |
| 5.2. 横向裂缝数量统计分析 | 第65-67页 |
| 5.3. 横向裂缝间距统计分析 | 第67-78页 |
| 5.4. 本章小结 | 第78-79页 |
| 6. 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1. 主要结论 | 第79-80页 |
| 6.2. 未来工作和展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |