| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究思路和研究方法 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第10页 |
| 1.2.2 本文框架 | 第10-12页 |
| 1.2.3 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论基础和国内外研究综述 | 第13-18页 |
| 2.1 特种设备的基本概念 | 第13-14页 |
| 2.2 特种设备安全监管与公共安全管理理论 | 第14-15页 |
| 2.3 相关研究综述 | 第15-18页 |
| 第三章 国内外特种设备安全监管发展和经验借鉴 | 第18-24页 |
| 3.1 我国特种设备安全监管发展 | 第18-21页 |
| 3.1.1 我国特种设备安全监管经历的发展阶段 | 第18-19页 |
| 3.1.2 我国现行特种设备安全监管模式 | 第19-21页 |
| 3.2 国外特种设备安全监管概况 | 第21-24页 |
| 3.2.1 美国、加拿大的监管模式 | 第21-22页 |
| 3.2.2 德国的监管模式 | 第22-23页 |
| 3.2.3 日本的监管模式 | 第23-24页 |
| 第四章 宁河县特种设备安全监管现状和问题分析 | 第24-38页 |
| 4.1 宁河县特种设备安全监管现状 | 第24-25页 |
| 4.1.1 宁河县特种设备安全总体状况 | 第24-25页 |
| 4.1.2 特种设备安全监管情况 | 第25页 |
| 4.2 宁河县特种设备安全监管存在的问题 | 第25-38页 |
| 4.2.1 相关法律法规的建设 | 第25-27页 |
| 4.2.2 特种设备安全监管机构建设 | 第27-30页 |
| 4.2.3 全社会的安全责任意识 | 第30-34页 |
| 4.2.4 宁河县特种设备检验机构建设 | 第34-35页 |
| 4.2.5 宁河县特殊位置、体制与监管问题 | 第35-38页 |
| 第五章 改进宁河县特种设备安全监管现状的对策 | 第38-48页 |
| 5.1 完善法律法规体系 | 第38-39页 |
| 5.1.1 调整法律适用范围 | 第38-39页 |
| 5.1.2 加快制定地方性规范 | 第39页 |
| 5.2 增强特种设备安全监管机构建设和监管服务水平 | 第39-41页 |
| 5.2.1 加快网格化监管进程 | 第39-40页 |
| 5.2.2 提高监管机构的服务水平 | 第40-41页 |
| 5.2.3 加强特种设备安全执法水平 | 第41页 |
| 5.3 提高全社会的特种设备安全责任意识 | 第41-45页 |
| 5.3.1 提高企业的主体责任意识 | 第41-42页 |
| 5.3.2 提高各级政府特种设备安全责任意识 | 第42-43页 |
| 5.3.3 提高群众的安全意识 | 第43页 |
| 5.3.4 积极探索特种设备安全责任保险制度 | 第43-45页 |
| 5.4 加强检验机构建设 | 第45-46页 |
| 5.5 探索跨区域共同整治特种设备的新模式 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |