| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 稠油热采汽窜封窜技术的国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.3.1 稠油热采的相关概念 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内外稠油油藏热采汽窜封窜技术的研究现状 | 第14-19页 |
| 1.4 本文的研究内容及研究路线 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究路线 | 第20-22页 |
| 第二章 蒸汽驱封窜剂的研制 | 第22-33页 |
| 2.1 蒸汽驱封窜体系封堵作用机理 | 第22页 |
| 2.2 脲醛树脂合成机理研究 | 第22-24页 |
| 2.2.1 脲醛树脂经典合成理论 | 第22-24页 |
| 2.2.2 脲醛树脂PVA改性机理 | 第24页 |
| 2.3 改性脲醛树脂的合成 | 第24-29页 |
| 2.3.1 实验材料及仪器 | 第24页 |
| 2.3.2 PVA改性脲醛树脂的合成工艺及优化 | 第24-29页 |
| 2.4 改性脲醛树脂的指标测定及表征 | 第29-32页 |
| 2.4.1 PVA改性脲醛树脂指标的测定 | 第29-31页 |
| 2.4.2 PVA改性脲醛树脂的红外表征 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 蒸汽驱封窜剂体系的研制及评价 | 第33-42页 |
| 3.1 蒸汽驱封窜剂体系的研制 | 第33-36页 |
| 3.1.1 PVA改性脲醛树脂用量确定 | 第33页 |
| 3.1.2 固化剂的筛选及用量的确定 | 第33-34页 |
| 3.1.3 延迟固化剂筛选及浓度优化 | 第34-35页 |
| 3.1.4 蒸汽驱封窜体系最佳配方确定 | 第35-36页 |
| 3.2 蒸汽驱封窜剂配方体系性能评价 | 第36-41页 |
| 3.2.1 蒸汽驱封窜剂配方体系抗盐性的评价 | 第36-37页 |
| 3.2.2 蒸汽驱封窜剂配方体系耐温抗老化性能的评价 | 第37页 |
| 3.2.3 蒸汽驱封窜剂配方体系抗剪切性能的评价 | 第37页 |
| 3.2.4 改性脲醛树脂流变性能评价 | 第37-39页 |
| 3.2.5 蒸汽驱封窜剂体系的封堵性能评价 | 第39-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 蒸汽吞吐封窜剂体系的研究及性能评价 | 第42-66页 |
| 4.1 蒸汽吞吐封窜剂封堵作用机理及热可逆凝胶成胶机理 | 第42-43页 |
| 4.1.1 蒸汽吞吐封窜剂封堵作用机理 | 第42页 |
| 4.1.2 热致可逆凝胶成胶作用机理 | 第42-43页 |
| 4.2. 实验材料及实验方法 | 第43-45页 |
| 4.2.1 实验材料 | 第43-44页 |
| 4.2.2 实验方法 | 第44-45页 |
| 4.3 主剂纤维素醚的筛选和用量优化实验 | 第45-58页 |
| 4.3.1 主剂纤维素醚的筛选 | 第45-55页 |
| 4.3.2 主剂纤维素醚用量的优化 | 第55-58页 |
| 4.4 调节剂的筛选及用量的优化 | 第58-61页 |
| 4.4.1 调节剂的筛选 | 第58-59页 |
| 4.4.2 调节剂用量的优化 | 第59-61页 |
| 4.5 蒸汽吞吐配方体系的确定 | 第61-62页 |
| 4.6 热致可逆凝胶体系的性能评价 | 第62-65页 |
| 4.6.1 热致可逆凝胶体系耐盐性的评价 | 第62-63页 |
| 4.6.2 热致可逆凝胶体系耐温性的评价 | 第63页 |
| 4.6.3 热致可逆凝胶体系封堵性能的评价 | 第63-65页 |
| 4.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 热采封窜体系在稠油区块的应用 | 第66-67页 |
| 5.1 稠油区块概况 | 第66页 |
| 5.2 稠油区块的应用效果 | 第66页 |
| 5.3 封窜剂体系推广应用前景 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 发表文章目录 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
