液压挖掘机动臂疲劳台架试验方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本课题研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 挖掘机动臂极限载荷分析 | 第14-29页 |
| 2.1 动臂危险工况确定 | 第14-15页 |
| 2.2 工作装置各部件受力分析 | 第15-21页 |
| 2.2.1 整机坐标系 | 第16-17页 |
| 2.2.2 铲斗受力分析 | 第17-18页 |
| 2.2.3 铲斗及斗杆整体受力分析 | 第18-19页 |
| 2.2.4 铲斗、斗杆及动臂整体受力分析 | 第19-21页 |
| 2.3 典型危险工况下各部件受力计算 | 第21-27页 |
| 2.3.1 试验机型的主要参数 | 第21-22页 |
| 2.3.2 最大挖掘深度工况受力分析 | 第22-24页 |
| 2.3.3 大挖掘深度最大挖掘力工况受力分析 | 第24-26页 |
| 2.3.4 最大挖掘力工况受力分析 | 第26-27页 |
| 2.4 工作装置极限载荷确定 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 挖掘机动臂疲劳台架试验载荷测试方案 | 第29-51页 |
| 3.1 剪切力销轴传感器测试方案 | 第29-32页 |
| 3.1.1 剪切力销轴传感器测试原理 | 第29-31页 |
| 3.1.2 剪切力销轴传感器的测试缺陷 | 第31-32页 |
| 3.2 铲斗、斗杆铰点销轴传感器测试方案 | 第32-45页 |
| 3.2.1 传感器测试原理 | 第33-35页 |
| 3.2.2 传感器测试方案 | 第35-38页 |
| 3.2.3 传感器组桥方式 | 第38-44页 |
| 3.2.4 传感器设计计算 | 第44-45页 |
| 3.3 斗杆、动臂铰点销轴传感器测试方案 | 第45-49页 |
| 3.3.1 传感器测试方案 | 第45-47页 |
| 3.3.2 传感器组桥方式 | 第47-48页 |
| 3.3.3 传感器设计计算 | 第48-49页 |
| 3.4 测试方案的综合与比较 | 第49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 挖掘机动臂疲劳台架试验方案 | 第51-68页 |
| 4.1 试验设备介绍 | 第51-53页 |
| 4.2 动臂疲劳台架试验加载方案 | 第53-56页 |
| 4.2.1 试验平台的改造 | 第53-55页 |
| 4.2.2 试验加载方案 | 第55-56页 |
| 4.3 动臂疲劳台架试验工装设计 | 第56-66页 |
| 4.3.1 试验工装受力分析 | 第57-60页 |
| 4.3.2 工装主体设计 | 第60-63页 |
| 4.3.3 施力架、调整杆设计 | 第63-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 试验台架结构有限元分析 | 第68-78页 |
| 5.1 试验方案模型的建立 | 第68-71页 |
| 5.1.1 模型导入 | 第68-69页 |
| 5.1.2 参数设置 | 第69-70页 |
| 5.1.3 网格划分 | 第70-71页 |
| 5.2 静力学有限元分析 | 第71-74页 |
| 5.2.1 载荷和约束的设置 | 第71-72页 |
| 5.2.2 静力学分析结果 | 第72-74页 |
| 5.3 有限元模态分析 | 第74-77页 |
| 5.3.1 约束的设置 | 第75页 |
| 5.3.2 模态分析结果 | 第75-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 结论 | 第78页 |
| 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
