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压力管道中瞬变流准二维模型数值计算及应用研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
物理名称及符号表第7-17页
第1章 绪论第17-34页
    1.1 课题背景及研究意义第17-19页
    1.2 管道瞬变流数值模拟的研究进展第19-25页
        1.2.1 瞬变流数值解法的研究现状第19-20页
        1.2.2 一维摩阻模型研究现状第20-23页
        1.2.3 准二维模型研究现状第23-25页
    1.3 伴有液柱分离的气液两相瞬变流的研究进展第25-28页
    1.4 瞬变流分析在工程应用中的研究进展第28-31页
    1.5 研究现状总结第31-32页
    1.6 论文主要研究内容第32-34页
第2章 瞬变流一维模型数值求解方法的改进第34-47页
    2.1 引言第34页
    2.2 一维管道瞬变流基本方程第34-35页
    2.3 特征线法第35-37页
    2.4 有限体积法第37-41页
    2.5 边界条件第41-44页
    2.6 数值模拟结果分析第44-46页
    2.7 本章小结第46-47页
第3章 瞬变流准二维模型数值求解方法的改进第47-70页
    3.1 引言第47页
    3.2 准二维模型的基本方程第47-48页
    3.3 基于特征线法的准二维模型数值求解方法第48-54页
        3.3.1 Vardy-Hwang方法第48-52页
        3.3.2 Zhao-Ghidaoui方法第52-53页
        3.3.3 Korbar方法第53-54页
    3.4 一维与准二维联合求解方法第54-57页
    3.5 边界条件处理第57-58页
    3.6 数值试验及结果分析第58-69页
        3.6.1 准确性比较第58-67页
        3.6.2 计算效率比较第67-69页
    3.7 本章小结第69-70页
第4章 瞬变流拟稳态摩阻模型的修正第70-87页
    4.1 引言第70页
    4.2 修正的拟稳态摩阻模型第70-72页
    4.3 非稳态摩阻模型第72-77页
        4.3.1 改进的Brunone摩阻模型第72-75页
        4.3.2 Vardy-Brown摩阻模型第75-77页
    4.4 不同摩阻模型的比较分析第77-86页
        4.4.1 基于实验结果的模型比较第78-81页
        4.4.2 基于模拟数据的模型比较第81-86页
    4.5 本章小结第86-87页
第5章 气液两相瞬变流准二维模型的数值求解方法第87-105页
    5.1 引言第87页
    5.2 离散蒸汽空穴模型(DVCM)第87-90页
    5.3 离散气体空穴模型(DGCM)第90-92页
    5.4 非稳态摩阻模型的DVCM和DGCM第92页
    5.5 准二维模型的DVCM和DGCM第92-96页
    5.6 实验结果对比分析第96-103页
        5.6.1 DVCM与实验结果对比分析第96-100页
        5.6.2 DGCM与实验结果对比分析第100-103页
    5.7 本章小结第103-105页
第6章 瞬变流准二维模型的应用实例第105-122页
    6.1 引言第105页
    6.2 数学模型第105-109页
        6.2.1 事故停泵模型第105-106页
        6.2.2 压力罐模型第106-108页
        6.2.3 水泵-阀门-压力罐模型第108-109页
    6.3 实例研究第109-114页
    6.4 压力罐参数优化第114-120页
        6.4.1 目标函数第115页
        6.4.2 约束条件第115-117页
        6.4.3 序列二次规划法第117页
        6.4.4 优化结果及分析第117-120页
    6.5 本章小结第120-122页
结论第122-124页
参考文献第124-133页
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果第133-135页
致谢第135-136页
个人简历第136页

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