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成都天府国际机场空港城空间形态规划设计研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-21页
    1.1 研究背景第10-14页
    1.2 研究的意义第14-15页
    1.3 研究目标和研究现状第15-17页
        1.3.1 研究目标第15页
        1.3.2 研究现状第15-17页
    1.4 研究的内容和范围第17-19页
        1.4.1 研究内容第17-18页
        1.4.2 研究范围第18-19页
    1.5 研究的框架、方法和创新点第19-21页
        1.5.1 论文框架第19-20页
        1.5.2 研究的方法第20页
        1.5.3 研究的创新点第20-21页
第2章 空港城城市形态研究综述第21-35页
    2.1 相关概念解读第21-24页
        2.1.1 临空经济(Airport Economy)第21-22页
        2.1.2 空港城(Airport City)第22-23页
        2.1.3 城市形态(Urban Morphology)第23-24页
    2.2 城市的建设理论和方法第24-29页
        2.2.1 新城理论第24-25页
        2.2.2 城市空间模式理论第25-28页
        2.2.3 产城一体第28-29页
        2.2.4 新型城镇化第29页
    2.3 空港城产业体系和空间布局第29-34页
        2.3.1 空港城主要产业第29-31页
        2.3.2 空港城空间布局第31-34页
    2.4 小结第34-35页
第3章 案例研究第35-77页
    3.1 国外相关案例第35-54页
        3.1.1 荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场空港城第35-48页
        3.1.2 韩国仁川国际机场空港城第48-54页
    3.2 国内相关案例第54-74页
        3.2.1 广州空港经济区第54-63页
        3.2.2 成都双流国际机场临空经济综合功能区第63-74页
    3.3 分析与总结第74-77页
第4章 空港城空间形态规律和规划设计方法第77-99页
    4.1 空港城类型和空间形态演化第77-80页
        4.1.1 空港城形成条件第77-78页
        4.1.2 空港城类型第78-79页
        4.1.3 空港城空间形态演化第79-80页
    4.2 空港城空间形态规划设计内容和方法第80-97页
        4.2.1 空港城空间形态规划设计体系第80-82页
        4.2.2 空港城发展战略和总体布局第82-85页
        4.2.3 空港城产业结构第85-89页
        4.2.4 空港城空间结构第89-95页
        4.2.5 空港城建筑形态和城市空间第95-97页
    4.3 小结第97-99页
第5章 成都天府国际机场空港城规划设计研究第99-115页
    5.1 成都天府国际机场建设状况第99-102页
        5.1.1 天府国际机场建设背景第99页
        5.1.2 成都天府国际机场概况第99-102页
    5.2 天府国际机场空港城发展战略和总体布局第102-108页
        5.2.1 天府国际机场空港城条件分析第102-106页
        5.2.2 天府国际机场空港城发展难点和重点第106-107页
        5.2.3 天府国际机场空港城的性质和定位第107-108页
    5.3 天府国际机场空港城的产业结构建议第108-110页
        5.3.1 天府国际机场空港城的产业选择第108-109页
        5.3.2 天府国际机场空港城的产业分布第109-110页
    5.4 天府国际机场空港城的空间结构建议第110-114页
        5.4.1 天府国际机场空港城的功能布局第110-111页
        5.4.2 天府国际机场空港城交通组织第111-113页
        5.4.3 天府国际机场绿化景观与开放空间第113-114页
    5.5 天府国际机场空港城建筑形态和城市空间设计建议第114-115页
第6章 结论与展望第115-117页
    6.1 结论第115-116页
    6.2 展望第116-117页
致谢第117-118页
参考文献第118-121页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第121页

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