| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及课题来源 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第12-13页 |
| 1.2 研究内容及方法 | 第13-14页 |
| 1.3 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究的主要思路框架 | 第15-17页 |
| 第2章 设计几何学概述 | 第17-29页 |
| 2.1 设计几何学的含义 | 第17-20页 |
| 2.1.1 设计几何学的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 设计几何学的研究内容 | 第17-20页 |
| 2.2 设计几何学的研究方法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 辅助线法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 黄金分割法 | 第21-22页 |
| 2.2.3 斐波那契数列法 | 第22页 |
| 2.2.4 根号矩形法 | 第22页 |
| 2.2.5 黄金分割动态矩形法 | 第22-23页 |
| 2.3 设计几何学的应用领域 | 第23-26页 |
| 2.3.1 设计几何学在建筑设计中的应用 | 第23页 |
| 2.3.2 设计几何学在平面设计中的应用 | 第23-24页 |
| 2.3.3 设计几何学在产品设计中的应用 | 第24-26页 |
| 2.4 设计几何学与工程机械产品造型设计 | 第26-28页 |
| 2.4.1 影响工程机械产品造型设计的因素 | 第26-27页 |
| 2.4.2 在工程机械产品造型设计中运用设计几何学的必要性 | 第27-28页 |
| 2.4.3 设计几何学对工程机械产品造型设计的启示 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 电动公铁两用牵引车产品及设计分析 | 第29-47页 |
| 3.1 电动公铁两用牵引车概述 | 第29-30页 |
| 3.2 电动公铁两用牵引车结构分析 | 第30-35页 |
| 3.2.1 电动公铁两用牵引车功能部件分析 | 第30-32页 |
| 3.2.2 电动公铁两用牵引车操作系统分析 | 第32-35页 |
| 3.3 市场现有电动公铁两用牵引车产品分析 | 第35-42页 |
| 3.3.1 电动公铁两用牵引车产品品牌分析 | 第35-38页 |
| 3.3.2 电动公铁两用牵引车产品外观分析 | 第38-40页 |
| 3.3.3 电动公铁两用牵引车产品操作分析 | 第40-42页 |
| 3.4 国内电动公铁两用牵引车现存问题 | 第42-43页 |
| 3.5 电动公铁两用牵引车使用分析及设计需求分析 | 第43-46页 |
| 3.5.1 电动公铁两用牵引车使用者分析及设计需求分析 | 第43-44页 |
| 3.5.2 电动公铁两用牵引车使用环境分析及设计需求分析 | 第44-45页 |
| 3.5.3 电动公铁两用牵引车使用方式分析及设计需求分析 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 设计几何学下的电动公铁两用牵引车设计 | 第47-57页 |
| 4.1 在电动公铁两用牵引车设计中引入设计几何学的原因与意义 | 第47-48页 |
| 4.1.1 在电动公铁两用牵引车设计中引入设计几何学的原因 | 第47页 |
| 4.1.2 在电动公铁两用牵引车设计中引入设计几何学的意义 | 第47-48页 |
| 4.2 基于设计几何学的牵引车造型设计方法 | 第48-50页 |
| 4.2.1 几何组合法 | 第48页 |
| 4.2.2 黄金比例构成法 | 第48-49页 |
| 4.2.3 矩形分割法 | 第49页 |
| 4.2.4 模数造型法 | 第49-50页 |
| 4.3 影响设计几何学在电动公铁两用牵引车设计中应用的客观因素 | 第50-56页 |
| 4.3.1 人机关系因素 | 第50-54页 |
| 4.3.2 功能结构因素 | 第54-55页 |
| 4.3.3 材料工艺因素 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 电动公铁两用牵引车设计实践 | 第57-75页 |
| 5.1 电动公铁两用牵引车造型设计定位 | 第57-58页 |
| 5.2 设计方案展示 | 第58-60页 |
| 5.3 设计方案分析与评估 | 第60-65页 |
| 5.3.1 设计方案分析 | 第60-63页 |
| 5.3.2 设计方案评估 | 第63-65页 |
| 5.4 方案选定及设计说明 | 第65-74页 |
| 5.4.1 方案选定 | 第65-66页 |
| 5.4.2 方案设计说明 | 第66-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 项目总结 | 第75-77页 |
| 6.1 项目流程总结 | 第75-76页 |
| 6.2 项目效益总结 | 第76页 |
| 6.3 项目展望 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录1 电动公铁两用牵引车造型设计方案评价表 | 第82-83页 |
| 附录2 作品展板展示 | 第83-87页 |
| 附录3 作品实体模型展示 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
