| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景及研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题目的与主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究课题的目的 | 第12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 F-1600 泵机体受力分析 | 第13-24页 |
| ·机体受力分析 | 第13-19页 |
| ·机体受力计算 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 机体建模与空间单元分析 | 第24-38页 |
| ·机体建模 | 第24-27页 |
| ·机体结构 | 第24页 |
| ·问题定义 | 第24-25页 |
| ·几何模型简化 | 第25页 |
| ·机体几何模型建立与Pro/E-Ansys10.0 无缝连接 | 第25-26页 |
| ·单元选择 | 第26-27页 |
| ·模型检查处理及边界条件定义 | 第27页 |
| ·有限元法基本原理 | 第27-36页 |
| ·结构离散 | 第27-28页 |
| ·弹性力学物理量 | 第28-30页 |
| ·弹性力学基本方程 | 第30-32页 |
| ·单元分析 | 第32-34页 |
| ·单元的应变与应力 | 第34-35页 |
| ·刚度矩阵 | 第35-36页 |
| ·载荷移置 | 第36页 |
| ·约束处理 | 第36页 |
| ·求解线性方程组 | 第36页 |
| ·有限元软件介绍及分析过程 | 第36-37页 |
| ·分析前处理 | 第37页 |
| ·计算 | 第37页 |
| ·后处理 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 机体结构静力分析 | 第38-50页 |
| ·静态分析步骤 | 第38-40页 |
| ·网格划分 | 第38-39页 |
| ·十字头导板支撑受力 | 第39页 |
| ·前板受力分析与加载 | 第39页 |
| ·轴承座载荷加载 | 第39-40页 |
| ·机体的材料性能参数和约束条件的确定 | 第40页 |
| ·机体有限元静态求解 | 第40-48页 |
| ·结果分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 机体模态分析 | 第50-67页 |
| ·模态计算理论 | 第50-51页 |
| ·模态分析与系统模型的关系 | 第51-52页 |
| ·机体模态分析方法提取 | 第52-53页 |
| ·模态分析过程 | 第53-54页 |
| ·机体建模 | 第53-54页 |
| ·网格划分 | 第54页 |
| ·机体模态计算 | 第54-63页 |
| ·约束模态计算 | 第54-60页 |
| ·自由模态计算 | 第60-63页 |
| ·机体模态表现原因分析 | 第63-64页 |
| ·机体振动频率计算 | 第64页 |
| ·机体模态影响因素 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |