| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第18-39页 |
| 1.1 研究背景 | 第18-19页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第19-21页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第19-20页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.3 国内外研究现状及述评 | 第21-34页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第21-28页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第28-33页 |
| 1.3.3 国内外研究现状述评 | 第33-34页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第34-35页 |
| 1.5 研究方法及技术路线 | 第35-37页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第35页 |
| 1.5.2 研究技术路线 | 第35-37页 |
| 1.6 研究的创新之处 | 第37-39页 |
| 2 林业资源枯竭型城市低碳发展理论基础 | 第39-48页 |
| 2.1 林业资源枯竭型城市概念界定 | 第39-40页 |
| 2.1.1 资源型城市的概念 | 第39页 |
| 2.1.2 林业资源枯竭型城市的界定 | 第39-40页 |
| 2.2 理论基础 | 第40-47页 |
| 2.2.1 低碳经济理论 | 第40-42页 |
| 2.2.2 共生理论 | 第42-44页 |
| 2.2.3 循环经济理论 | 第44-46页 |
| 2.2.4 系统理论 | 第46-47页 |
| 2.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 林业资源枯竭型城市低碳经济发展现状分析 | 第48-59页 |
| 3.1 林业资源枯竭型城市发展总体现状 | 第48-52页 |
| 3.1.1 林业资源枯竭型城市数量及分布 | 第48页 |
| 3.1.2 林业资源枯竭型城市发展现状 | 第48-52页 |
| 3.2 林业资源枯竭型城市低碳经济发展现状分析 | 第52-58页 |
| 3.2.1 林业资源枯竭型城市碳排放量计量 | 第52-54页 |
| 3.2.2 林业资源枯竭型城市低碳经济发展现状 | 第54-58页 |
| 3.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 4 林业资源枯竭型城市低碳发展系统作用机理分析 | 第59-69页 |
| 4.1 城市低碳发展系统的目标 | 第59页 |
| 4.2 城市低碳发展系统目标实现作用机理 | 第59-66页 |
| 4.2.1 城市低碳发展系统的共生单元 | 第59-60页 |
| 4.2.2 城市低碳发展系统的共生环境 | 第60页 |
| 4.2.3 城市低碳发展系统的共生界面 | 第60-61页 |
| 4.2.4 城市低碳发展系统共生条件分析 | 第61页 |
| 4.2.5 城市低碳发展系统共生关系分析 | 第61-62页 |
| 4.2.6 城市低碳发展系统共生模式分析 | 第62-65页 |
| 4.2.7 城市低碳发展系统共生特征分析 | 第65-66页 |
| 4.3 城市低碳发展系统运行机制分析 | 第66-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 5 影响林业资源枯竭型城市低碳发展因素及实证分析 | 第69-81页 |
| 5.1 影响林业资源枯竭型城市低碳发展因素 | 第69-73页 |
| 5.1.1 国家生态功能区与地方经济转型的矛盾 | 第69页 |
| 5.1.2 经济区位影响市场资源的配置 | 第69页 |
| 5.1.3 产业结构调整与经济保持增长的矛盾 | 第69-70页 |
| 5.1.4 行政体制与制度对经济发展的制约 | 第70-71页 |
| 5.1.5 居民缺乏低碳思维及行为习惯 | 第71页 |
| 5.1.6 人口因素 | 第71-72页 |
| 5.1.7 能源消费结构 | 第72页 |
| 5.1.8 技术因素 | 第72页 |
| 5.1.9 外贸出口 | 第72-73页 |
| 5.2 影响林业资源枯竭型城市碳排放因素实证分析 | 第73-79页 |
| 5.2.1 研究对象选择 | 第73-74页 |
| 5.2.2 模型构建 | 第74页 |
| 5.2.3 变量解释及数据来源 | 第74-75页 |
| 5.2.4 多元回归分析 | 第75-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 6 林业资源枯竭型城市低碳发展系统动力学仿真 | 第81-109页 |
| 6.1 系统动力学研究方法概况 | 第81-82页 |
| 6.1.1 系统动力学的发展 | 第81页 |
| 6.1.2 系统动力适用范围 | 第81页 |
| 6.1.3 系统动力学建模的一般步骤 | 第81-82页 |
| 6.2 林业资源枯竭型城市低碳发展系统SD仿真模型 | 第82-107页 |
| 6.2.1 建模目的与边界确定 | 第82页 |
| 6.2.2 林业资源枯竭型城市低碳发展SD模型的因果关系分析 | 第82-84页 |
| 6.2.3 林业资源枯竭型城市低碳发展系统子模块分析 | 第84-88页 |
| 6.2.4 伊春市低碳发展系统仿真与预测 | 第88-107页 |
| 6.3 本章小结 | 第107-109页 |
| 7 林业资源枯竭型城市低碳发展情境分析 | 第109-117页 |
| 7.1 林业资源枯竭型城市低碳发展情境分析 | 第109-110页 |
| 7.1.1 情境分析法综述 | 第109-110页 |
| 7.1.2 情境分析的步骤 | 第110页 |
| 7.2 碳减排约束下情境分析 | 第110-115页 |
| 7.2.1 模型构建 | 第110-111页 |
| 7.2.2 情境设置理论依据 | 第111-112页 |
| 7.2.3 情境构建 | 第112-113页 |
| 7.2.4 参数设置 | 第113-114页 |
| 7.2.5 结果分析 | 第114-115页 |
| 7.3 碳排放量与碳排放强度情境预测 | 第115-116页 |
| 7.4 本章小结 | 第116-117页 |
| 8 林业资源枯竭型城市低碳发展模式构建 | 第117-128页 |
| 8.1 产业结构低碳化模式 | 第117-120页 |
| 8.1.1 产业结构低碳化模式内涵 | 第118页 |
| 8.1.2 产业结构低碳化模式特征 | 第118页 |
| 8.1.3 产业结构低碳化模式构建 | 第118-120页 |
| 8.2 清洁能源开发利用模式 | 第120-121页 |
| 8.2.1 清洁能源开发利用模式内涵 | 第120页 |
| 8.2.2 清洁能源开发利用模式特征 | 第120页 |
| 8.2.3 清洁能源开发利用模式的构建 | 第120-121页 |
| 8.3 森林健康旅游休憩模式 | 第121-123页 |
| 8.3.1 森林健康旅游休憩模式内涵 | 第122页 |
| 8.3.2 森林健康旅游休憩模式特征 | 第122页 |
| 8.3.3 森林健康旅游休憩模式构建 | 第122-123页 |
| 8.4 低碳社会消费模式 | 第123-125页 |
| 8.4.1 低碳社会消费模式内涵 | 第123页 |
| 8.4.2 低碳社会消费模式特征 | 第123-124页 |
| 8.4.3 低碳社会消费模式构建 | 第124-125页 |
| 8.5 森林碳汇模式 | 第125-127页 |
| 8.5.1 森林碳汇模式的内涵 | 第125-126页 |
| 8.5.2 森林碳汇模式的特征 | 第126页 |
| 8.5.3 森林碳汇模式构建 | 第126-127页 |
| 8.6 本章小结 | 第127-128页 |
| 9 林业资源枯竭型城市低碳发展对策措施 | 第128-136页 |
| 9.1 大力发展新能源和可再生能源 | 第128-129页 |
| 9.1.1 生物质能源的开发利用 | 第128页 |
| 9.1.2 大力发展推广洁净煤技术 | 第128-129页 |
| 9.1.3 利用水能风能太阳能发电 | 第129页 |
| 9.2 加速产业结构的优化升级 | 第129-132页 |
| 9.2.1 加大财税政策支持力度 | 第130-131页 |
| 9.2.2 实施节能减排的创新金融政策 | 第131-132页 |
| 9.2.3 选择特色的战略新兴主导低碳产业 | 第132页 |
| 9.3 实施城市低碳交通规划 | 第132-133页 |
| 9.3.1 提升单种运输方式效率 | 第133页 |
| 9.3.2 优化交通运输结构 | 第133页 |
| 9.3.3 对交通运输组织与管理实施创新 | 第133页 |
| 9.4 完善人才集聚机制 | 第133-134页 |
| 9.4.1 建立本地人才培养机制 | 第134页 |
| 9.4.2 构建外部人才吸引机制 | 第134页 |
| 9.5 有效推动碳汇交易市场的体系建设 | 第134-135页 |
| 9.5.1 制定城市碳汇交易市场发展规划 | 第134页 |
| 9.5.2 构建城市碳交易市场地方法规 | 第134-135页 |
| 9.5.3 提升企业碳交易的参与度 | 第135页 |
| 9.6 本章小结 | 第135-136页 |
| 结论 | 第136-139页 |
| 参考文献 | 第139-145页 |
| 附录 | 第145-146页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第146-147页 |
| 致谢 | 第147-149页 |
| 附件 | 第149页 |
