多传感器数据融合的研究及应用
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·数据融合的通用模型及其重要性 | 第8-9页 |
| ·数据融合的分类 | 第9-10页 |
| ·本文的主要工作和构架 | 第10-12页 |
| 第二章 目标识别中的数据关联方法研究 | 第12-19页 |
| ·最邻近数据关联(NNDA) | 第12-13页 |
| ·概率数据关联(PDA) | 第13-15页 |
| ·模型介绍 | 第13页 |
| ·基本原理 | 第13-15页 |
| ·联合概率数据关联(JPDA) | 第15-18页 |
| ·模型介绍 | 第15-16页 |
| ·基本概念 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 数据融合的目标身份识别技术 | 第19-25页 |
| ·相似性系数法 | 第19-20页 |
| ·统计模型识别技术 | 第20-21页 |
| ·神经网络技术 | 第21-24页 |
| ·神经网络理论基础 | 第21页 |
| ·单层感知器的结构模型 | 第21-23页 |
| ·BP神经网络 | 第23页 |
| ·对角递归神经网络 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 数据融合的身份融合技术 | 第25-40页 |
| ·目标识别身份融合的最佳方法 | 第25-26页 |
| ·DEMPSTER-SHAFER证据理论 | 第26-29页 |
| ·基础知识 | 第26-28页 |
| ·Dempster组合规则 | 第28-29页 |
| ·目前主要的改进方法 | 第29-31页 |
| ·一种基于PIGNISTIC概率函数的改进方法 | 第31-37页 |
| ·pignistic概率函数 | 第31页 |
| ·difBetP与d_(BPA) | 第31-34页 |
| ·基于difBetP的改进方法 | 第34-35页 |
| ·各种改进方法的分析和比较 | 第35-37页 |
| ·改进方法在齿轮系统故障检测中的应用 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 总结与展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 在学期间的研究成果 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44页 |