纯电动汽车动力电池管理系统研究与设计
| 致谢 | 第7-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 纯电动汽车动力电池管理系统概述 | 第17页 |
| 1.2.1 动力电池管理系统简介 | 第17页 |
| 1.2.2 动力电池管理系统功能分析 | 第17页 |
| 1.3 动力电池管理系统国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.1 电池管理系统国外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.2 电池管理系统国内研究现状 | 第18页 |
| 1.4 课题研究主要内容 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 电池管理系统总体方案设计 | 第20-30页 |
| 2.1 动力电池概述 | 第20-23页 |
| 2.2 锂离子电池工作原理及特性分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 锂离子电池工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2.2 单体电池电压特性 | 第24页 |
| 2.2.3 电池充放电特性 | 第24-25页 |
| 2.2.4 电池温度特性 | 第25-26页 |
| 2.3 电池管理系统功能设计 | 第26-27页 |
| 2.4 电池管理系统结构设计 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 电池管理系统关键技术研究 | 第30-52页 |
| 3.1 电池管理系统关键技术分析 | 第30页 |
| 3.2 锂离子电池系统建模及参数辨识 | 第30-36页 |
| 3.2.1 等效电路模型 | 第30-33页 |
| 3.2.2 模型参数辨识 | 第33-36页 |
| 3.3 锂动力电池SOC估算技术研究 | 第36-41页 |
| 3.3.1 SOC估算方法分析 | 第36-39页 |
| 3.3.2 电池组SOC迭代算法研究 | 第39-41页 |
| 3.4 锂动力电池组主动均衡技术研究 | 第41-51页 |
| 3.4.1 均衡拓扑结构分析 | 第41-44页 |
| 3.4.2 均衡拓扑结构设计 | 第44-46页 |
| 3.4.3 均衡控制策略设计 | 第46-49页 |
| 3.4.4 均衡过程分析 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 电池管理系统硬软件设计 | 第52-67页 |
| 4.1 系统硬件设计 | 第52-63页 |
| 4.1.1 放电回路模块设计 | 第53-54页 |
| 4.1.2 能量均衡模块设计 | 第54-55页 |
| 4.1.3 电源模块设计 | 第55-56页 |
| 4.1.4 开关控制模块设计 | 第56-58页 |
| 4.1.5 采样模块设计 | 第58-60页 |
| 4.1.6 通信模块设计 | 第60-61页 |
| 4.1.7 接入唤醒模块设计 | 第61-63页 |
| 4.2 系统软件设计 | 第63-66页 |
| 4.2.1 数据采集方案设计 | 第63页 |
| 4.2.2 状态监测方案设计 | 第63-64页 |
| 4.2.3 单体电池均衡方案设计 | 第64-66页 |
| 4.2.4 LCD液晶显示方案设计 | 第66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 电池管理系统运行实验及分析 | 第67-78页 |
| 5.1 系统实验平台分析 | 第67-69页 |
| 5.2 系统功能实验及分析 | 第69-71页 |
| 5.3 系统SOC估算效果与分析 | 第71-74页 |
| 5.4 系统能量均衡效果与分析 | 第74-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 总结 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间的论文情况和科研情况 | 第83页 |
