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城市公共设施分布对商品住宅价格影响研究--以沈阳为例

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 研究目的及意义第11-12页
        1.2.1 研究目的第11页
        1.2.2 研究意义第11-12页
    1.3 研究内容与方法第12-13页
        1.3.1 研究内容第12-13页
        1.3.2 研究方法第13页
    1.4 论文创新点第13-14页
    1.5 技术路线第14-16页
第二章 相关理论基础及研究综述第16-24页
    2.1 相关概念第16-17页
        2.1.1 公共设施第16页
        2.1.2 商品住宅第16页
        2.1.3 商品住宅房均价第16页
        2.1.4 住宅特征价格第16-17页
    2.2 相关理论基础第17-21页
        2.2.1 公共产品理论第17-18页
        2.2.2 特征价格模型第18-21页
    2.3 国内外研究综述第21-23页
        2.3.1 国内研究综述第21-22页
        2.3.2 国外研究综述第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第三章 商品住宅特征价格模型的构建第24-34页
    3.1 研究区域第24-26页
        3.1.1 研究区域概况第24-25页
        3.1.2 研究对象的确定第25-26页
    3.2 自变量与因变量的选择第26-29页
        3.2.1 因变量的选择第26页
        3.2.2 自变量的选择第26-29页
    3.3 数据的来源及量化第29-33页
        3.3.1 数据的来源第29-32页
        3.3.2 数据的量化第32-33页
    3.4 本章小结第33-34页
第四章 基于特征价格模型的沈阳市城市公共设施分布对商品住宅价格影响实证分析第34-50页
    4.1 描述性统计第34-36页
    4.2 线性特征价格模型的假设和检验第36-40页
        4.2.1 模型假设和估算方法第36-37页
        4.2.2 模型的分析与检验第37-40页
    4.3 模型结果分析第40-42页
        4.3.1 住宅特征价格符号分析第41页
        4.3.2 住宅特征影响程度排名第41页
        4.3.3 住宅特征影响程度排名分析第41-42页
        4.3.4 住宅特征价格分析第42页
    4.4 特征变量解释和讨论第42-48页
        4.4.1 距商业中心距离第42-43页
        4.4.2 距公共绿地距离第43-44页
        4.4.3 距教育配套距离第44-45页
        4.4.4 距医疗配套距离第45-46页
        4.4.5 绿地率第46页
        4.4.6 容积率第46-47页
        4.4.7 距公共交通的距离第47-48页
    4.5 本章小结第48-50页
第五章 结论与展望第50-54页
    5.1 研究结论与建议第50-52页
        5.1.1 研究结论第50页
        5.1.2 研究建议第50-52页
    5.2 研究的不足第52-53页
    5.3 研究展望第53-54页
参考文献第54-58页
作者简介第58页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第58-60页
致谢第60页

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