| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 关于空气质量评价的研究综述 | 第9-12页 |
| 1.2.2 关于空气污染与经济增长关系的研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本文创新之处与不足 | 第15-17页 |
| 1.4.1 创新之处 | 第15页 |
| 1.4.2 存在的不足 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论基础及主要研究方法 | 第17-25页 |
| 2.1 空气质量评价的理论基础及主要方法 | 第17-21页 |
| 2.1.1 空气质量评价的特点 | 第17页 |
| 2.1.2 本文评价空气质量的主要方法 | 第17-21页 |
| 2.2 环境库兹涅茨曲线的理论基础 | 第21-25页 |
| 2.2.1 传统环境库兹涅茨曲线概述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 传统环境库兹涅茨曲线的成因 | 第22-23页 |
| 2.2.3 传统环境库兹涅茨曲线可能存在的局限 | 第23-24页 |
| 2.2.4 新型环境库兹涅茨曲线的产生及常见形式 | 第24-25页 |
| 第3章 江西省空气环境现状与发展趋势评价 | 第25-45页 |
| 3.1 空气环境概况 | 第25-29页 |
| 3.1.1 主要空气污染源 | 第26页 |
| 3.1.2 空气污染物的排放 | 第26-27页 |
| 3.1.3 空气污染的治理 | 第27页 |
| 3.1.4 各城市空气污染的特点 | 第27-29页 |
| 3.2 空气质量评价 | 第29-36页 |
| 3.2.1 主要污染物浓度达标率分析 | 第29-31页 |
| 3.2.2 基于综合污染指数法对空气环境质量的评价 | 第31-33页 |
| 3.2.3 基于灰色聚类分析法对各城市空气质量的评价 | 第33-36页 |
| 3.3 主要空气污染物的浓度预测 | 第36-45页 |
| 3.3.1 GM（1,1）模型的建立 | 第36-38页 |
| 3.3.2 数据的选择 | 第38页 |
| 3.3.3 SO_2预测过程及结果 | 第38-40页 |
| 3.3.4 NO_2预测过程及结果 | 第40-42页 |
| 3.3.5 PM10预测过程及结果 | 第42-45页 |
| 第4章 基于环境库兹涅茨曲线的空气质量与经济增长的关系 | 第45-60页 |
| 4.1 环境库兹涅茨曲线模型的建立 | 第45页 |
| 4.2 指标的选取 | 第45-47页 |
| 4.2.1 环境指标的选取 | 第45-46页 |
| 4.2.2 经济指标的选取 | 第46-47页 |
| 4.3 环境库兹涅茨曲线的拟合 | 第47-57页 |
| 4.3.1 以人均GDP为经济指标进行的曲线拟合结果 | 第47-52页 |
| 4.3.2 以常住人口密度为经济指标进行的曲线拟合结果 | 第52-57页 |
| 4.4 小结 | 第57-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-63页 |
| 5.1 结论及建议 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录A 环境空气污染物基本项目浓度限值 | 第67页 |
