| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 蒙东地区电网现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究目的 | 第13页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 状态检修工作体系 | 第14-20页 |
| 2.1 主要检修方式的定义 | 第14页 |
| 2.2 几种检修方式的优缺点 | 第14-15页 |
| 2.2.1 事后检修和定期检修的弊端 | 第14-15页 |
| 2.2.2 状态检修的可行性和优越性 | 第15页 |
| 2.3 状态检修的基本流程 | 第15-18页 |
| 2.3.1 信息收集 | 第17页 |
| 2.3.2 设备状态评价 | 第17-18页 |
| 2.3.3 设备风险评估 | 第18页 |
| 2.3.4 检修策略的制定 | 第18页 |
| 2.3.5 年度检修计划制定 | 第18页 |
| 2.3.6 检修实施 | 第18页 |
| 2.3.7 绩效评估 | 第18页 |
| 2.4 状态检修的工作体系 | 第18-19页 |
| 2.5 开展状态检修的难点 | 第19页 |
| 2.6 本章结论 | 第19-20页 |
| 第3章 设备状态量与状态量检测 | 第20-32页 |
| 3.1 电气设备状态量信息分类 | 第20-22页 |
| 3.1.1 投运前后的状态特征信息 | 第20页 |
| 3.1.2 运行过程中状态特征信息 | 第20页 |
| 3.1.3 检修试验前后试验数据 | 第20-22页 |
| 3.1.4 设备运行环境的影响因素 | 第22页 |
| 3.1.5 同类(同批次)设备的家族缺陷影响 | 第22页 |
| 3.2 架空输电线路和SF6断路器主要状态信息 | 第22-24页 |
| 3.2.1 架空输电线路状态信息 | 第22-23页 |
| 3.2.2 SF6高压断路器(含罐式断路器)状态信息 | 第23-24页 |
| 3.3 状态信息获取方式 | 第24-25页 |
| 3.3.1 例行检查 | 第24页 |
| 3.3.2 巡检 | 第24页 |
| 3.3.3 例行试验 | 第24页 |
| 3.3.4 诊断性试验 | 第24-25页 |
| 3.3.5 带电检测 | 第25页 |
| 3.4 设备状态量的评价和处置原则 | 第25-27页 |
| 3.4.1 设备状态评价原则 | 第25页 |
| 3.4.2 注意值处置原则 | 第25-26页 |
| 3.4.3 警示值处置原则 | 第26页 |
| 3.4.4 状态量的显著性差异分析 | 第26-27页 |
| 3.4.5 易受环境影响状态量的纵横比分析 | 第27页 |
| 3.5 设备状态分类及对应的检修策略 | 第27-30页 |
| 3.5.1 设备状态 | 第27页 |
| 3.5.2 检修分类 | 第27-28页 |
| 3.5.3 检修项目 | 第28-30页 |
| 3.5.4 检修策略 | 第30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 极寒天气下输变电设备的状态检修 | 第32-45页 |
| 4.1 极寒天气对SF6气体绝缘设备的影响 | 第32-40页 |
| 4.1.1 SF6气体的液化特性 | 第32-36页 |
| 4.1.2 SF6气体击穿特性试验 | 第36-39页 |
| 4.1.3 蒙东地区SF6设备运行案例 | 第39-40页 |
| 4.2 极寒天气对架空输电线路的运行影响 | 第40-42页 |
| 4.2.1 输电线路覆冰舞动 | 第40-41页 |
| 4.2.2 蒙东地区输电线路运行案例 | 第41-42页 |
| 4.3 极寒天气状态检修解决方案 | 第42-44页 |
| 4.3.1 提前预防 | 第42-43页 |
| 4.3.2 运行监视 | 第43页 |
| 4.3.3 后期改造 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 结论与展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 作者简介 | 第51页 |